Agrale Marruá AM100

Agrale Marruá AM100

Fabricante	Agrale
Modelo	Marruá AM100
Ano de produção	2013
Início da produção	2012
Fim de produção
Tipo de corpo	pegar
Número de portas	2
Número de assentos	2
Posição do motor	frente
Roda motriz	4x4, AWD
Combustível	diesel
numero de cilindros	inline 4
Resfriamento	líquido
Capacidade	2775 ccm, 168,5 cu-in
Calibre	94,0 mm, 3,701 pol.
	100,0 mm, 3.937 pol
Taxa de compressão	17.5: 1
Engrenagem da válvula	OHC
Válvulas por cilindro	2
Sistema de combustível	injeção direta
Aspiração	turbo
Potência máxima [kW / PS / hp]	110/150/148 a 3200 rpm
Binário máximo [Nm / ft-lb]	360/266 a 1800 rpm
Potência total (híbrida)
Torque total (híbrido)
Caixa de velocidade	M5
Caixa de engrenagens (opção)
Distância entre eixos	3100 mm, 122 pol
Trilha frontal	1626 mm, 64 pol
Trilha traseira	1693 mm, 66,7 pol.
comprimento	4727 mm, 186,1 pol.
Largura	1920 mm, 75,6 pol
Altura	2010 mm, 79,1 pol
Peso	2480 kg, 5467 lb
Velocidade máxima	128 km / h, 80 mph

Agrale Marruá AM200 2.8 TD 4x4 CD

Agrale Marruá AM200 2.8 TD 4x4 CD

Fabricante   Agrale  Modelo   Marruá AM200 2.8 TD 4x4 CD  Ano de produção   2016  Início da produção   2012  Fim de produção    Tipo de corpo   pegar  Número de portas   4  Número de assentos   5  Posição do motor   frente  Roda motriz   4x4, AWD  Combustível   diesel  numero de cilindros   inline 4  Resfriamento   líquido  Capacidade   2775 ccm, 168,5 cu-in  Calibre   94,0 mm, 3,701 pol.   100,0 mm, 3.937 pol  Taxa de compressão   16.5: 1  Engrenagem da válvula   OHC  Válvulas por cilindro   2  Sistema de combustível   injeção direta  Aspiração   turbo  Potência máxima [kW / PS / hp]   110/150/148 a 3200 rpm  Binário máximo [Nm / ft-lb]   367/271 a 1800 rpm  Potência total (híbrida)    Torque total (híbrido)    Caixa de velocidade   M5  Caixa de engrenagens (opção)    Distância entre eixos   3350 mm, 131,9 pol  Trilha frontal   1626 mm, 64 pol  Trilha traseira   1786 mm, 70,3 pol  comprimento   5300 mm, 208,7 pol  Largura   2160 mm, 85 pol  Altura   1970 mm, 77,6 pol.  Peso   2910 kg, 6415 lb  Velocidade máxima   96 km / h, 60 mph  0-100 km / h    Km em pé    Foto: Agrale

TATRA 111 S

TATRA 111 S O chassi T 111 S é equipado com uma estrutura dupla especial para caminhão basculante (caminhão basculante) e caminhão basculante de óleo com cilindro telescópico, cuja bomba de óleo é acionada pela transmissão. A carga pode ser dobrada para os dois lados e para trás, reduzindo-a à menor quantidade de manobras em aterros menores. O caminhão basculante é de madeira, nivelado por dentro e possui lados inferiores (apenas 400 mm). As lonas não são usadas em carros basculantes, portanto não há arcos nas laterais. O estande do motorista tem uma moldura de madeira, revestida de metal por fora. As janelas da frente são normalmente inclinadas. Entre a parede traseira do estande e a parede frontal do caminhão basculante, há um gabinete espaçoso com espaço para ferramentas e equipamentos no lado esquerdo e uma roda sobressalente no lado direito. Dados técnicos:   Marca, tipo de veículo T 111 S MOTOR: tipo de motor T111A, diesel, quatro tempos, com cilindros em V, resfriado a ar combustível combustível diesel número de cilindros 12 capacidade do cilindro 14.825 cm 3 Perfuração x curso 110 x 130mm desempenho morota 180 cv a 1.800 rpm DIMENSÕES PRINCIPAIS: faixa da frente 2.080 mm trilha traseira 1.800 mm distância entre eixos 4.175 + 1.220 mm largura total 2.500 mm altura total 2.580 mm (sem carga) distância ao solo 290 mm altura da área de carregamento do chão 1.340 mm reduzir o peso 8.960 kg carga útil (incluindo tripulação) 10.240 kg carga por eixo carro vazio, dianteiro / traseiro 3.640 / 2.660 + 2.660 kg carro totalmente carregado, dianteiro / traseiro 3.800 / 7.700 + 7.700 kg peso total 19.200 kg peso total admissível do (s) reboque (s) 22.000 kg diâmetro de giro 10 m VELOCIDADE E CONSUMO: consumo médio de combustível por 100 km cerca de 40 litros consumo básico 34 litros a 45 km / h consumo de óleo por 100 km cerca de 0,8 l de motor cerca de 0,6 l de outra lubrificação velocidade máxima do carro na 1ª redução 61,5 km / h na 4ª velocidade da estrada velocidade máxima do carro em II. redução 25,6 km / h na 4ª velocidade do terreno velocidade máxima do carro com reboque por terreno max 62,5% max 7% CARROÇARIA: tipo de carroçaria caminhão basculante de três vias com caminhão basculante de óleo número de portas 2 largura da porta 76 cm número de bancos da frente 3 aquecimento, ventilação ar quente do motor, ventilação da cabine através das janelas dimensões claras da plataforma (comprimento x largura) 4 740 x 2350 mm altura das paredes laterais 400 mm CHASSIS: tipo de lubrificação lubrificadores em pontos de lubrificação individuais tipo de caixa de velocidades transmissão auxiliar de quatro e duas velocidades, deslocada mecanicamente número de engrenagens (Retorno de 4 + 1) x 2 relações de transmissão para etapas individuais I. 5,29; II 2,78; III 1,62; IV: 1,00; 5,91 número de estágios de redução 2 redução de conversão Estrada 1: 1,82; campo 1: 4,51 transmissão por eixo 1: 3.19 transferências totais na redução I. eu 30,7; II: 16,15; III 9,4; IV: 5,8; Z 34.3 na II. redução I. 76,0; II 40,0; III 23,3 IV: 14,38; Z 85.1 embreagem seco, disco, prato duplo gestão verme, com alfinete montado em agulhas número de eixos 3 dos quais alimentados 3 tipo de unidade Engrenagens cônicas de Gleason (Eloid ou Klingenberg), diferenciais helicoidais tipo de eixo motor semi-eixos pendulares suspensão dianteira canetas elípticas de um quarto de folha, colocadas na diagonal suspensão traseira molas semi-elípticas, montadas longitudinalmente freios de serviço, tipo sistema de pressão de ar, Autobrzdy Jablonec número de tambores 6 diâmetro do tambor 440 mm superfície de revestimento do freio 3.825 cm 2 freio auxiliar manual, engrenagem jantes 10 "- 20 tamanho do pneu 11,00 "- 20 número de pneus 10 inflar pneus frente 5,5 atm traseiro 5,8 capacidade do tanque de combustível 135 litros teor de óleo da transmissão 7,5 litros teor de óleo do eixo 3 x 6 litros teor de óleo na redução 7 litros teor de óleo do motor 23 litros peso do chassi 7 400 kg (com cabine, estrutura inferior do corpo e caminhão basculante, sem equipamento) Equipamento elétrico, voltagem 12 V acumuladores 2 peças - 12 V / 105 Ah dínamo 2 peças - 200 W / 12V luzes de comutação pé indicador de direção lançadeira instrumentos de painel velocímetro, termômetro de óleo, manômetro de freio, lâmpadas indicadoras (2 vermelho, verde, azul

TATRA 110 C

TATRA 110 C O tanque é montado em um chassi especial Tatra 111. O tanque é feito de chapa de 5 mm e é dividido em três partes, o que melhora a estabilidade durante a partida, a frenagem e as curvas, e cada parte pode ser enchida e drenada individualmente. O equipamento de bombeamento permite abastecer de tanques ferroviários, bombear de um tanque para outro, distribuir para veículos ou aviões individuais, etc. Dados técnicos:   Marca, tipo de veículo T 111 C MOTOR: tipo de motor T111A, diesel, quatro tempos, com cilindros em V, resfriado a ar combustível combustível diesel número de cilindros 12 capacidade do cilindro 14.825 cm 3 Perfuração x curso 110 x 130mm desempenho morota 180 cv a 1.800 rpm DIMENSÕES PRINCIPAIS: faixa da frente 2.080 mm trilha traseira 1.800 mm distância entre eixos 4.175 + 1.220 mm largura total 2.500 mm altura total 2.760 mm distância ao solo 280 mm reduzir o peso 11.100 kg carga útil (incluindo tripulação) 7 500 kg carga por eixo carro vazio, dianteiro / traseiro 3.900 / 3.600 + 3.600 kg carro totalmente carregado, dianteiro / traseiro 3.900 / 7.350 + 7.350 kg peso total 18.600 kg peso total admissível do (s) reboque (s) 22.000 kg diâmetro de giro 10 m VELOCIDADE E CONSUMO: consumo médio de combustível por 100 km 40 a 45 litros consumo básico 34 litros consumo de óleo por 100 km cerca de 0,8 l de motor cerca de 0,6 l de outra lubrificação velocidade máxima do carro na 1ª redução 61,5 km / h na 4ª velocidade da estrada velocidade máxima do carro em II. redução 25,6 km / h na 4ª velocidade do terreno velocidade máxima do carro com reboque por terreno capacidade máxima de marcha em marcha à ré no terreno 61,5% nivelamento máximo para engajamento direto durante a transmissão off-road 4,5% CARROÇARIA: tipo de carroçaria tanque 7 000 litros número de portas 2 largura da porta 73,5 cm número de bancos da frente 3 aquecimento, ventilação ar quente do motor, ventilação da cabine através das janelas CHASSIS: tipo de lubrificação lubrificadores em pontos de lubrificação individuais tipo de caixa de velocidades caixa de engrenagens auxiliar de quatro e duas velocidades, arranjada mecanicamente número de engrenagens (Retorno de 4 + 1) x 2 relações de transmissão para etapas individuais I. 5,29; II 2,78; III 1,62; IV: 1,00; 5,91 número de estágios de redução 2 redução de conversão Estrada 1: 1,82; terreno 1: 4,51 transmissão por eixo 1: 3.19 transferências totais na redução I. eu 30,7; II: 16,15; III 9,4; IV: 5,8; Z 34.3 na II. redução I. 76,0; II 40,0; III 23,3 IV: 14,38; Z 85.1 embreagem seco, disco, prato duplo gestão verme, com alfinete montado em agulhas número de eixos 3 dos quais alimentados 3 tipo de unidade Engrenagens cônicas de Gleason (Eloid ou Klingenberg), diferenciais helicoidais tipo de eixo motor semi-eixos pendulares suspensão dianteira canetas elípticas de um quarto de folha, colocadas na diagonal suspensão traseira molas semi-elípticas, montadas longitudinalmente freios de serviço, tipo sistema de pressão de ar, Autobrzdy Jablonec número de tambores 6 diâmetro do tambor 440 mm superfície de revestimento do freio 3.825 cm 2 freio auxiliar manual, engrenagem jantes 10 "- 20 tamanho do pneu 11,00 "- 20 número de pneus 10 +2 de reposição inflar pneus frente 5,5 atm traseiro 5,8 capacidade do tanque de combustível 135 litros teor de óleo da transmissão 7,5 litros teor de óleo do eixo 3 x 6 litros teor de óleo na redução 7 litros teor de óleo do motor 23 litros peso do chassi 7 160 kg (com cabine e estrutura única para navio-tanque, sem equipamento) Equipamento elétrico, voltagem 12 V acumuladores 2 peças - 12 V / 105 Ah dínamo 2 peças - 200 W / 12V luzes de comutação pé indicador de direção flechas instrumentos de painel velocímetro, termômetro de óleo, manômetro, amperímetro, lâmpadas indicadoras (2 vermelho, verde, azul)

TATRA 111 R

TATRA 111 R O caminhão T111 R para o transporte de peças e materiais tem um corpo de plataforma padrão. Os lados do casco têm 500 mm de altura e paredes laterais de extensão parafusadas com 370 mm de altura; portanto, a altura total das paredes laterais com extensão é de 870 mm. Os anexos podem ser removidos com rapidez e facilidade. A lona pode ser ajustada em duas alturas diferentes do piso da plataforma, conforme necessário, a 1.580 mm ou 1.800 mm. Uma escada dobrável é montada na frente articulada traseira para facilitar o acesso. O estande do motorista é todo em metal e as janelas da frente têm uma inclinação negativa, o que significa que estão inclinadas para a frente com a parte superior. No teto do estande, existem dois suportes, nos quais são armazenados arcos de lona. As extremidades dos arcos são inseridas nas mangas nas paredes laterais do estande. Entre a parede traseira do estande e a parede frontal do casco, há uma caixa de ferramentas e equipamentos. No compartimento direito há uma lona, ​​na gaveta esquerda com ferramentas. Há um suporte de roda sobressalente na frente, embaixo da plataforma. O carro não tem pára-choques traseiros. Dados técnicos:   Marca, tipo de veículo T 111 R MOTOR: tipo de motor T111A, diesel, quatro tempos, com cilindros em V, resfriado a ar combustível combustível diesel número de cilindros 12 capacidade do cilindro 14.825 cm 3 Perfuração x curso 110 x 130mm potência do motor 180 cv a 1.800 rpm DIMENSÕES PRINCIPAIS: faixa da frente 2.080 mm trilha traseira 1.800 mm distância entre eixos 4.175 + 1.220 mm largura total 2.500 mm comprimento total 8 300 mm altura total sem folha 2680 mm - descarregado altura total com lona 3.050 mm - sem carga, 3.270 mm com carga distância ao solo 290 mm reduzir o peso 8.400 kg carga útil (incluindo tripulação) 10.240 kg carga por eixo carro vazio, dianteiro / traseiro 3.680 / 2.360 + 2.360 kg carro totalmente carregado, dianteiro / traseiro 3.640 / 7.500 + 7.500 kg peso total 18.640 kg peso total admissível do (s) reboque (s) 22.000 kg diâmetro de giro 10 m VELOCIDADE E CONSUMO: consumo médio de combustível por 100 km cerca de 40 litros consumo básico 34 litros a 45 km / h consumo de óleo por 100 km cerca de 0,8 l de motor cerca de 0,6 l de outra lubrificação velocidade máxima do carro na 1ª redução 61,5 km / h na 4ª velocidade da estrada velocidade máxima do carro em II. redução 25,6 km / h na 4ª velocidade off-road velocidade máxima do carro com reboque por terreno inclinação máxima em marcha à ré fora de estrada 62,5% nivelamento máximo para engajamento direto durante a transmissão off-road 7% CARROÇARIA: tipo de carroçaria caminhão de mesa número de portas 2 largura da porta 78 cm número de bancos da frente 3 aquecimento, ventilação ar quente do motor, ventilação da cabine através das janelas dimensões claras da plataforma (comprimento x largura) 5.000 x 2.340 mm altura das paredes laterais 870 mm CHASSIS: tipo de lubrificação lubrificadores em pontos de lubrificação individuais tipo de caixa de velocidades transmissão auxiliar de quatro e duas velocidades, deslocada mecanicamente número de engrenagens (Retorno de 4 + 1) x 2 relações de transmissão para etapas individuais I. 5,29; II 2,78; III 1,62; IV: 1,00; 5,91 número de estágios de redução 2 redução de conversão Estrada 1: 1,82; campo 1: 4,51 transmissão por eixo 1: 3.19 transferências totais na redução I. eu 30,7; II: 16,15; III 9,4; IV: 5,8; Z 34.3 na II. redução I. 76,0; II 40,0; III 23,3 IV: 14,38; Z 85.1 embreagem seco, disco, prato duplo gestão verme, com alfinete montado em agulhas número de eixos 3 dos quais alimentados 3 tipo de unidade Engrenagens cônicas de Gleason (Eloid ou Klingenberg), diferenciais helicoidais tipo de eixo motor semi-eixos pendulares suspensão dianteira canetas elípticas de um quarto de folha, colocadas na diagonal suspensão traseira molas semi-elípticas, montadas longitudinalmente freios de serviço, tipo sistema de pressão de ar, Autobrzdy Jablonec número de tambores 6 diâmetro do tambor 440 mm superfície de revestimento do freio 3.825 cm 2 freio auxiliar manual, engrenagem jantes 10 "- 20 tamanho do pneu 11,00 "- 20 número de pneus 10 +2 de reposição inflar pneus frente 5,5 atm traseiro 5,8 capacidade do tanque de combustível 135 litros teor de óleo da transmissão 7,5 litros teor de óleo do eixo 3 x 6 litros teor de óleo na redução 7 litros teor de óleo do motor 23 litros peso do chassi 7.250 kg (versão de exportação, somente com vigas longitudinais da estrutura da carroceria, sem equipamento, com cabine) Equipamento elétrico, voltagem 12 V acumuladores 2 peças - 12 V / 105 Ah dínamo 2 peças - 200 W / 12V luzes de comutação pé indicador de direção lançadeira instrumentos de painel velocímetro, termômetro de óleo, manômetro, amperímetro, lâmpadas indicadoras (2 vermelho, verde, azul)

Ásia Towner

Ásia Towner

Fabricante   Ásia  Modelo   Towner  Ano de produção   2002  Início da produção    Fim de produção    Tipo de corpo   mikrobus  Número de portas   4  Número de assentos   6  Posição do motor   frente  Roda motriz   traseiro  Combustível   gasolina  numero de cilindros   inline 3  Resfriamento   líquido  Capacidade   796 ccm, 48,3 cu-in  Calibre      Taxa de compressão    Engrenagem da válvula   OHC  Válvulas por cilindro   2  Sistema de combustível    Aspiração   normal  Potência máxima [kW / PS / hp]   29/39/38 a 5600 rpm  Binário máximo [Nm / ft-lb]   60/44 a 3600 rpm  Potência total (híbrida)    Torque total (híbrido)    Caixa de velocidade   M5  Caixa de engrenagens (opção)    Distância entre eixos   1810 mm, 71,3 pol  Trilha frontal   1250 mm, 49,2 pol  Trilha traseira   1220 mm, 48 pol  comprimento   3360 mm, 132,3 pol  Largura   1400 mm, 55,1 pol  Altura   1870 mm, 73,6 pol  Peso   880 kg, 1940 lb  Velocidade máxima   110 km / h, 68 mph  0-100 km / h   30,6 s  Km em pé    Foto: arquivo Auta5P + AutoBild