Ônibus Scania-Vabis tipo "London" - 1930
Este modelo de ônibus da Scania-Vabis, fabricado em 1930, foi construído baseando-se em um modelo Leyland. A cabine do motorista ficava destacada, na frente, ao lado do motor que se encontrava no exterior. O ônibus agradou muito, sendo vendidas 276 unidades entre 1930 e 1937
Este modelo de ônibus da Scania-Vabis, fabricado em 1930, foi construído baseando-se em um modelo Leyland. A cabine do motorista ficava destacada, na frente, ao lado do motor que se encontrava no exterior. O ônibus agradou muito, sendo vendidas 276 unidades entre 1930 e 1937
Ônibus A.C.F. - Brill - 1930
O modelo da imagem foi fabricado pela firma ACF-Brill no início dos anos 30. Usava motor Hall-Scott de 6 cilindros. Os modelos com motor dianteiro foram descontinuados em 1932
O modelo da imagem foi fabricado pela firma ACF-Brill no início dos anos 30. Usava motor Hall-Scott de 6 cilindros. Os modelos com motor dianteiro foram descontinuados em 1932
Ônibus Renault PN
Com o modelo PN, a Renault começa a disputar o mercado dos ônibus parisienses, marcado pela exclusividade da Schneider, até então único fornecedor de ônibus para o sistema de transporte local. Foram produzidas 337 unidades desse tipo de veículo, fato que foi um começo auspicioso para a fábrica. Essa foto foi tirada no começo dos anos 30
Com o modelo PN, a Renault começa a disputar o mercado dos ônibus parisienses, marcado pela exclusividade da Schneider, até então único fornecedor de ônibus para o sistema de transporte local. Foram produzidas 337 unidades desse tipo de veículo, fato que foi um começo auspicioso para a fábrica. Essa foto foi tirada no começo dos anos 30
Ônibus Krupp - 1931
O ônibus da imagem é um Krupp modelo O8N63, de 1931. Com peso bruto de 7900kg, tinha capacidade de transportar 45 passageiros sentados e 25 em pé. Tinha um possante motor de 150hp e seis cilindros
O ônibus da imagem é um Krupp modelo O8N63, de 1931. Com peso bruto de 7900kg, tinha capacidade de transportar 45 passageiros sentados e 25 em pé. Tinha um possante motor de 150hp e seis cilindros
Ônibus de turismo White - 1931
A White forneceu oito exemplares desse modelo para o serviço turístico dentro do Parque Nacional de Yellowstone, EUA. A característica distintiva desse veículo era o teto feito com um toldo, o qual, ao ser puxado para trás, permitia aos passageiros ficarem de pé para apreciarem a beleza do panorama
A White forneceu oito exemplares desse modelo para o serviço turístico dentro do Parque Nacional de Yellowstone, EUA. A característica distintiva desse veículo era o teto feito com um toldo, o qual, ao ser puxado para trás, permitia aos passageiros ficarem de pé para apreciarem a beleza do panorama
Trolley MAN- Siemens - 1931
O trolley de três eixos e linhas modernas foi fabricado pela empresa MAN (Alemanha) no ano de 1931. Tinha 10,60 metros de comprimento, dois motores Siemens de 37kw e capacidade para transportar 35 passageiros sentados
O trolley de três eixos e linhas modernas foi fabricado pela empresa MAN (Alemanha) no ano de 1931. Tinha 10,60 metros de comprimento, dois motores Siemens de 37kw e capacidade para transportar 35 passageiros sentados
Ônibus Büssing - NAG tipo 300 - 1932
A Büssing adquiriu a empresa NAG em 1931, e o veículos dessa associação foram fabricados de 1931 a 1950. O modelo exibido, tipo 300, tinha capacidade para 30 passageiros sentados e 5 em pé, e motor de 70hp
A Büssing adquiriu a empresa NAG em 1931, e o veículos dessa associação foram fabricados de 1931 a 1950. O modelo exibido, tipo 300, tinha capacidade para 30 passageiros sentados e 5 em pé, e motor de 70hp
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