27 fevereiro 2018

BelAZ 75710

O Belaz 75710 foi o primeiro caminhão da empresa a entrar para o Guiness Record, e o fez em duas categorias.
A Caterpillar perdeu o posto de ter o maior caminhão do mundo, o conhecido e renomado caminhão de mineradora 797F está agora atrás do BelAZ 75710, fabricado pela BelAZ da Bielorrússia.
Apesar da similaridade com o 797F, o 75710 é consideravelmente mais poderoso, chegando a carregar quase 500 toneladas de pedra, terra e outros materiais. Em contrapartida, ele é mais pesado, dando um total de 900 toneladas, quase 50% a mais que o 797F, segundo o site Tecmundo. Para se ter uma noção do peso do BelAZ 75710, fazendo uma comparação com o A30F da Volvo (Caminhão Articulado) que pesa 51 toneladas no peso bruto, seriam necessários quase 18 caminhões para chegar ao peso do Belaz.
BelAZ 75710. (Foto Site BelAZ)
BelAZ 75710. (Foto Site BelAZ)
O caminhão contém 2 motores a diesel (65 litros cada um) turbocharged de 16 cilindros com uma potência de 2.300 HP (somados são 4.600 cavalos de potência), tem 20,6 metros de comprimento, 8,16 metros de altura e 9,87 metros de comprimento.
Apesar da sua monstruosidade, ele pode carregar apenas 2 pessoas em uma pequena cabine. Seu torque é 24 vezes maior do que um motor de um carro de Fórmula 1.
Engenheiros da Siemens, que ajudaram a desenvolver o sistema de tração, usaram o all-wheel drive (AWD), proporcionando assim, uma melhor tração distribuída para ambos os eixos. Eles também conseguem monitorar o desempenho do caminhão e diagnosticar problemas sem sair de seu escritório.
Pela primeira vez um Caminhão Vasculante de Mineração BelAZ, entrou para o livro dos recordes o Guinnes Book em duas categorias “O maior caminhão do mundo de descarga” (The biggest two-axial dump truck) e “O maior corpo com capacidade de 645 m3” (The biggest body with capacity of 645,4 m3).
Belaz 75710 foi lançado no ano de 2013, e cada unidade custa cerca de US$ 6 milhões.
BelAZ 75710. (Foto Site BelAZ)
BelAZ 75710. (Foto Site BelAZ)

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