MAZ »537K (1965 - 1969)

MAZ 537K - um chassi especial para guindastes, unificado com tratores MAZ 537 . Foi projetado em 1962 pela MAZ. O único lote piloto foi fabricado pela KZKT em 1965. Sua finalidade era a instalação de uma grua hidráulica 9T35 com capacidade de carga de 16 toneladas, projetada para as Forças Estratégicas de Mísseis. O guindaste era parte de um complexo de mísseis 9K76 "Temp-S".

O equipamento de guindaste com uma cabine de metal fechada foi montado em uma plataforma giratória na parte traseira do chassi. A principal bomba hidráulica foi impulsionada por um motor a diesel D-37M (D-144) de 4 cilindros e 50 cavalos de potência, produzido pela Vladimir Tractor Plant.

Peso do freio - 40,7 toneladas, GVW com uma tripulação - 41,1 toneladas. Dimensões gerais na posição de transporte - 11210x3070x3312 mm. Velocidade máxima em uma estrada - 38 kph. O consumo de combustível variou de 93 a 226 litros por 100 quilômetros. Os testes de inverno do 21 NIII, realizados de novembro de 1968 a fevereiro de 1969, apareceram como as principais deficiências do guindaste: excesso de peso, capacidade off-road ruim e suscetibilidade à inclinação lateral. O MAZ 537K nunca havia sido produzido e logo foi substituído por um guindaste móvel mais leve em um chassi do Ural-375.