Em 11 de julho de 1899, a Austro-Daimler começou a produzir cópias licenciadas de caminhões da Daimler de 2 a 4 toneladas. Mas desde 1900 a empresa começou a montar caminhões 4PS mais simples com um motor de 2 cilindros com 4 cv, que estava localizado sob o assento do motorista. Em maio de 1901, com base nesse caminhão, foi fabricada a primeira van isotérmica do mundo para transportar o gelo. Em 1903, foi apresentada uma versão mais potente com motor de 8-9 cv.
1901 Austro-Daimler 4PS com o primeiro corpo isotérmico do mundo
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