MAN » 515L1 / 620L1 / 750L1 - narrow cab (1954 - 1961)

No processo de transição para o sistema "M" no início dos anos 50, foi criada uma nova família de motores M de 6 e 8 cilindros (8276 e 10644 cm3). Depois disso, a nova gama de caminhões foi apresentada. Em seus índices digitais, havia carga útil e energia criptografadas. A gama incluiu cinco máquinas básicas de 5 ton 115 hp modelo "515L1" para 8,5-ton modelo "830L". Os veículos foram equipados com uma transmissão manual ZF e cabines estreitas ou largas. Modelos de motores de 6 cilindros com cabines estreitas foram produzidos nas seguintes variantes: 
- 515 L1 (1954-1956) - carga útil 5 toneladas, motor D 1046M, 115 hp. 
- 620 L1 (1956-1960) - carga útil 6,8 toneladas, motor D 1246M4, 120 hp. A versão semi-trator também estava disponível com carga útil de 7,6 toneladas. A versão de tração nas quatro rodas 620 L1A também estava disponível com carga útil de 6,6 toneladas.
- 620 L3F (1959-1960) - versão do modelo 620 L1 com motor D 0026M2 com saída de 120 cv. 
- 750 L1 (1957-1961) - carga útil 6,9 ton, motor D 1246M8, potência 145 cv. A versão 750 L1S do semi-trator também estava disponível. A versão de tração nas quatro rodas 750 L1A também estava disponível com carga útil de 6,1 toneladas.

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