No outono de 1945, a MAN começou a montar o modelo pré-guerra L4500, que se tornou a base para uma nova série de motores MK com carga útil de 5,0-6,5 toneladas, motores a diesel de 6 cilindros MAN D 1040G 1-2 com saída de 120-130 hp, caixa de velocidades ZF de 5 velocidades e uma engrenagem principal dupla.
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