Mercedes-Benz » Vario (1996 - p.t)

Em 1996, o modelo T2 foi reestilizado e recebeu o nome Vario. Os novos caminhões receberam o interior atualizado, novos motores, design exterior reestilizado e outras mudanças. O Vario é o modelo mais incomum na linha de modelos da Mercedes-Benz, que combina boa visibilidade, conforto, funcionalidade, capacidade de carga de até 4,4 toneladas e volume de até 17,4 metros cúbicos. Pode ser equipado com vários tipos de carroçaria: carrinha, minibus, chassis, chassis com plataforma plana, camião basculante e chassis com cabina dupla. Existem versões padrão ou de teto alto. O peso bruto do veículo é de 3,5-8,2 toneladas, configurações de roda 4x2 ou 4x4 e vários tipos de distância entre eixos (3150-4800 mm). Em primeiro lugar, havia dois tipos de motores diesel - 5 cilindros OM602LA (2874 cm3) e 4 cilindros OM904LA (4250 cm3), turboalimentados e intercooler. Desde setembro de 2000, os novos modelos Vario 618D / 818D estão equipados com um motor turbodiesel de 4,2 litros com intercooler e injecção directa com uma potência de 136 ou 150 cv e binário de 520 ou 580 Nm, respectivamente. O mais potente é o motor de 177 cv e 675 Nm. Com a introdução dos padrões ambientais Euro4, a Vario começou a ser equipada com o motor turboalimentado e intercooler BlueTec4 da série OM904LA, com volume de trabalho de 4250 cm3 e potência de 129, 156 ou 177 cv. Todos os modelos 4x2 estão equipados com uma caixa manual de 6 velocidades e, posteriormente, como opção, foi oferecida uma transmissão automática de 5 velocidades. Para condições de estrada difíceis, a versão de tração nas quatro rodas pode ser oferecida, que é equipada com um diferencial traseiro e central de travamento e tem rações de engrenagem menores (modelo 814DA e 815DA). Todos Mercedes-Benz Vario tem uma suspensão em molas de folhas parabólicas, todos os freios a disco ventilados e propulsor de direção. Os caminhões têm sistema de freio de duplo circuito com atuador hidráulico ou pneumático, com sistemas ABS e ALB. O interior da cabina recebeu novo painel de instrumentos, ajustável em todas as direcções do banco do condutor, isolamento acústico melhorado, novos sistemas de aquecimento e ventilação, airbag do condutor e cintos de segurança de três pontos com pré-tensores.

Vario 618D	Vario 616D	Vario 818D	Vario 816D
Vario 815DA		Vario 616D	Vario 618D
Vario 616D	Vario 618D	Vario 616D	Vario 618D
Vario 816DA	Vario 618D	Vario 618D	Vario 816D
	Vario 816DA	Vario 818D	Vario 512D
Vario 814D	Vario 814D	Vario 612D	Vario 614D
Vario 814D	Vario 612D	Vario 614D	Vario 614D
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Vario 814D
Vario 815D	Vario 815D
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