Em 1997, o Ural apresentou um dos primeiros protótipos da nova gama com uma cabina antiga da IVECO. Ele foi equipado com um motor diesel alemão de 6 cilindros em forma de V, Deutz KHD-BF6M1015, com 272 cv a 2300 rpm e 950 Nm a 1300 rpm. É acoplado a uma caixa manual de 9 velocidades Eaton FSO 8209F e uma caixa de transferência de 2 velocidades.
O caminhão de plataforma com um daycab curto tem um peso de 10,450 kg e pode transportar até 10 toneladas de carga. Dimensões totais - 9030х2500х3098 mm. A velocidade máxima é de 90 km / h. Consumo de combustível - 35 l / 100 km. Faixa - 950 km.
A produção em massa deste modelo começou no início dos anos 2000 sob o nome de Ural 6361 . A principal diferença foi o uso de dieseis KamAZ-740.10 ou YaMZ, que foram significativamente mais baratos em comparação com o motor alemão.
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