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| visão global | |
|---|---|
| Fabricante | Volvo |
| Produção | 1935 - 1940, aprox. 11.500 produzidos [1] |
| Corpo e chassi | |
| Classe | Caminhão de tamanho médio |
| Powertrain | |
| Motor | Volvo inline 6 |
| Transmissão | Manual de não-sincronização de 4 velocidades |
| Dimensões | |
| Distância entre eixos | 3,4 m (133,9 pol.) - 4,7 m (185,0 pol.) [1] |
| Peso do freio | 5,400 kg (11.905,0 lb) - 7.000 kg (15.432,4 lb) (peso bruto) [1] |
| Cronologia | |
| Antecessor | Série Volvo LV71 |
| Sucessor | Volvo Roundnose |
História [ editar ]
A Volvo apresentou um novo caminhão de tamanho médio em 1935. O caminhão estava disponível em duas versões: a menor da série LV80, com um motor de válvula lateral e a maior da série LV90, com um motor de válvula suspensa . Nesta geração de caminhões, o motor e a cabine foram movidos para a frente, de modo que o motor foi montado acima do eixo dianteiro, e não atrás como antes. Isso proporciona uma melhor distribuição de carga entre o eixo dianteiro e traseiro, resultando em menor carga do eixo traseiro . [2]
Após um ano, o antigo motor DC da série LV90 foi substituído pelo maior motor FC. Ambos os motores foram oferecidos na versão Hesselman . [2]
Motores [ editar ]
| Modelo | Ano | Motor [1] | Deslocamento | Poder | Tipo |
|---|---|---|---|---|---|
| LV81-86 | 1935-40 | Volvo EC : I6 sv | 3.670 cc (224 pol.) | 75 cv (56 kW) | Motor a gasolina |
| LV93-95 | 1935 | Volvo DC: I6 ohv | 4.097 cc (250,0 cu in) | 75 cv (56 kW) | Motor a gasolina |
| LV93-95 | 1935 | Volvo HA: I6 ohv | 4.097 cc (250,0 cu in) | 75 cv (56 kW) | Motor Hesselman |
| LV93-95 | 1936-39 | Volvo FC: I6 ohv | 4,394 cc (268,1 pol.) | 90 cv (67 kW) | Motor a gasolina |
| LV93-95 | 1936-39 | Volvo FCH: I6 ohv | 4,394 cc (268,1 pol.) | 90 cv (67 kW) | Motor Hesselman |
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