Todos os carros produzidos ainda passaram por cuidadoso controle e ajuste na fábrica. A garantia era de 6 meses e, ao operar na Tchecoslováquia pelos primeiros 2500 quilômetros, todas as AVIAs estavam sob a supervisão do fabricante. A quilometragem a ser revisada foi de 150 mil km. E o design foi projetado para passar por três revisões.
A União Soviética forneceu caminhões a bordo e vans isotérmicas AVIA A30. Eles foram oferecidos em três versões - K, N ou L, respectivamente, base curta, normal ou base longa. A granel estava a bordo do AVIA A30 / 31L e de caminhões isotérmicos AVIA A30 / 31KSI. Além deles, caminhões a bordo com cabine de duas filas e vários veículos especiais chegaram em pequeno número. Entre os últimos, as vans de rádio devem ser observadas.
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