EMD E1

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EMD E1 ou EMC E1
Lançamento do E1 na linha da Santa Fé
Descrição
Propulsão	Diesel-elétrica
Fabricante	EMD
Ano de fabricação	1937 ~ 1938
Locomotivas fabricadas	8 (A Unit) e 3 (B Unit)
Classificação AAR	A1A-A1A
Tipo de serviço	Trem de passageiros
Características
Bitola	1,435 mm
Motor primário	Winton 201-A
Performance
Potência total	1,800 hp (1,300 KW
Operação
Ferrovias Originais	Atchison, Topeka and Santa Fe Railway ATSF
Local de operação	EUA

A EMD E1 ou EMC E-1 foi uma locomotiva diesel-elétrica para transporte de passageiros, que desenvolvia 1,800 Hp e possuía um arranjo de rodeiros A1A-A1A. ^[1] Fabricada pela Electro-Motive Corporation de La Grange, Illinois, EUA construída entre 1937 e 1938 para a Atchison, Topeka and Santa Fe Railway (ATSF) na intenção de criar um novo segmento de locomotivas padronizadas a diesel. ^[2] Oito unidades principais chamadas de A Unit foram construídas e mais três unidades secundárias de apoio chamadas de B Unit. As três primeiras locomotivas na configuração AB (principal e secundária), foram entregues para a ferrovia ATSF elas foram utilizadas na linha Super Chief ^[3] da ferrovia e as demais locomotivas designadas na configuração A (só a unidade principal) para trens menores. Estas locomotivas possuíam dois motores Winton 201-A de 900 Hp. A E1 foi o segundo modelo na longa linha de locomotivas de passageiros a diesel de design similar conhecidas como "EMD E-Units