| Gramado PRÓXIMO | |
|---|---|
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| Dados gerais | |
| Fabricante | GÁS |
| Anos de produção | 2014 - presente |
| Assembléia |  GAZ ( Níjni Novgorod , Rússia ) |
| Class | N2 |
| Outras designações | GAZ C41R3, censura. GAZ C41R1, com cabine dupla. GAS C42R3 |
| Desenho | |
| Layout | roda dianteira, tração traseira |
| Engine | |
| YaMZ-53441 | |
| Transmissão | |
| 5 colheres de sopa. peles. | |
| Características | |
| Dimensional em massa | |
| Comprimento | 7910 (6435) mm |
| Largura | 2307 mm |
| Altura | 2418 mm |
| Liquidação | 262 mm |
| Distância entre eixos | 4515 (3770) mm 5150 mm (mod. C41RB3) |
| Trilha traseira | 1690 mm |
| Trilha frontal | 1740 mm 1980 mm (mod. C41RB3) |
| Massa | 8700 kg (cheio) 10000 kg (cheio para o mod. C41RB3) |
| Dinâmico | |
| Velocidade máxima | 110 km / h |
| No mercado | |
| Relacionado | GAZ Ermak |
| Modelos similares | KAMAZ 4308 MAZ-4371 KrAZ-4501 |
| Outros | |
| Capacidade de carga | 4700 (5000) kg 6270 kg (mod. C41RB3) |
| Volume do tanque | 100 l |
← GAZ-3309
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O GAZon NEXT é um caminhão russo da família da quinta geração (NEXT) de veículos de tonelagem média fabricados pela fábrica de automóveis Gorky .
Descrição [ editar | editar código ]
O caminhão GAZon NEXT com o módulo de cabine GAZelle-Next e a unidade de cauda original substituíram a família GAZ-3309 de quarta geraçãomas ainda está sendo produzido em paralelo com ele. Os caminhões GAZ C41R11 e C41R31 com capacidade de carga de 5,0 te 4,7 t são projetados para operação em todos os tipos de estradas pavimentadas. Para uso urbano, são fornecidas modificações na subfamília CITY com rodas de diâmetro menor (19,5 ') e altura de carga reduzida a 1,1 m. Desde o final de 2017, a produção do caminhão GAZ C41RB3 GAZon NEXT 10 (4x2) foi expandida para uma capacidade de carga aumentada de até 6,2 toneladas, com um peso total de 10 toneladas com suspensão pneumática traseira. O lançamento do novo GAZon NEXT 4x4 off-road de três caminhões (anteriormente Sadko NEXT) com um ônibus de eixo traseiro de passo único e sistema de regulação centralizada da pressão dos pneus foi adiado para o início de 2019, e a versão mais pesada do GAZon NEXT 12 será exibida em um ano "Com uma massa total de 11,9 toneladas, com uma capacidade de carga de aproximadamente 7 toneladas. Essas versões, incluindo aquelas com distância entre eixos reduzida para 3,8 m, substituirão completamente os caminhões de tonelagem média moral e fisicamente obsoletos na frota de carga do paísZIL .
História da Criação [ editar | editar código ]
Como parte do conceito de um único módulo de cabine GAZelle NEXT, projetado para instalação em todos os modelos de capuz do Grupo GAZ, no âmbito do qual a produção de LCV GAZelle-Next já é dominada desde a primavera de 2013, 19 de setembro de 2014em Nizhny Novgorod, foi iniciada a produção em série do caminhão de tonelagem média de quinta geração do caminhão de média tonelagem GAZ com o nome "GAZon NEXT" (de acordo com a nova fábrica C41 / C42), que prevê a unificação generalizada de unidades e conjuntos com veículos de produção existente (principalmente a cabine e usina). Mais espaçosa e projetada ergonomicamente, incluindo uma coluna de direção ajustável em altura e assentos modernos, sistemas de ventilação e aquecimento, uma moderna cabine do tipo NEXT de 3 lugares leva a Nizhny Novgorod de tonelagem média ao nível de análogos estrangeiros (fabricados principalmente nos EUA) e é semelhante ao usado em um caminhão leve GAZelle NEXT "(GAZ A21). Em 2015, o modelo GAZon NEXT C42 recebeu uma cabine dupla de 7 lugares da GAZ A22 GAZelle NEXT.ABS e ASR . Um motor diesel de produção russa YaMZ-53443 é instalado como uma usinaClasse Euro-5 com uma caixa de câmbio manual modernizada de 5 velocidades, capaz de transmitir torque de até 500 N · m, embora também tenha sido originalmente oferecido o Cummins ISF 3.8s41R154 turbodiesel Euro-4 turbodiesel. O mancal e os freios também foram atualizados: novas molas dianteiras reforçadas com 1600 mm de comprimento, transmissão de cardan sem manutenção, direção de produção ZF com direção hidráulica, sistema de freio pneumático WABCO, etc. Em vez de rodas de câmara padrão da dimensão 8.25R20 na GAZon NEXT na entrega A versão City prevê a instalação de rodas com pneus tubeless de baixo perfil, da dimensão 245 / 70R19.5, o que permitiu reduzir a altura de carga da versão onboard de 1300 para 1165 mm. Além disso, na versão GAZon NEXT City, é usado um eixo dianteiro com um ângulo de rotação aumentado das rodas,
O início simbólico produzindo "gramado do NEXT" deu o presidente russo, Vladimir Putin , Presidente do Conselho de Supervisão da " Basic Element " Oleg Deripaska eo presidente do " Grupo GAZ " Vadim Sorokin [1] .
Em 24 de outubro de 2014 em Nizhny Novgorod, ocorreu a grande inauguração das vendas da versão comercial do caminhão GAZon NEXT [2] .
Especificações [ editar | editar código ]
YaMZ-534 [ editar | editar código ]
Modelo YaMZ-53441
Em linha de 4 cilindros, 4 tempos gasóleo motor com um líquido de refrigeração , com o turbo e o refrigerador de ar de carga , com injecção directa de combustível ( Common Rail ), quarta classe ambiental ( Euro 4 ).
- volume de trabalho, l - 4,43
- taxa de compressão - 17,5
- poder, l com (kW) / rpm - 148,9 (109,5) / 2300
- max torque, N · m / rpm 490 / 1200-2100
- consumo específico de combustível, g / kW · h (hp / h) - 197 (145)
- peso - 470 kg
- combustível: combustível diesel em conformidade com GOST R 52368-2005 tipo II ou III
A pedido, o carro pode ser equipado com um pré-aquecedor.
Modificações [ editar | editar código ]
- GAZ C41R11 - chassi e caminhão de carga com uma distância entre eixos de 3,77 me motor Cummins ISF 3.8s41R154;
- GAZ C41R13 - chassi e caminhão de carga com uma distância entre eixos de 3,77 me motor YaMZ-53441;
- GAZ C41R16 - chassi e caminhão de carga com uma distância entre eixos de 3,77 m com motor a gás YaMZ-543 CNG usando gás natural (metano) - produção a partir de 2016;
- GAZ C41R31 - chassi e caminhão de carga com uma distância entre eixos de 4.515 me um motor Cummins ISF 3.8s41R154;
- GAZ C41R33 - chassi e caminhão de carga com uma distância entre eixos de 4.515 me motor YaMZ-53441;
- GAZ C41R36 - um chassi e um caminhão a bordo com uma distância entre eixos de 4.515 m com um motor a gás YaMZ-543 CNG usando gás natural comprimido (metano) - produção desde 2016;
- GAZ C41RB3 - chassi e caminhão de carga com uma distância entre eixos de 5.150 m com o motor YaMZ-53445 com um peso bruto de 10 toneladas - produção desde 2017;
- GAZ C42R13 - chassi e caminhão de carga com cabine dupla de 7 lugares com distância entre eixos de 3,77 m e motor YaMZ-53441 (produção a partir de 2015);
- GAZ C42R31 - chassi e caminhão de carga com cabine dupla de 7 lugares com distância entre eixos de 3,77 me motor Cummins ISF3.8;
- GAZ C42R33 - chassi e caminhão de carga com cabine dupla de 7 lugares, com distância entre eixos de 4.515 me motor YaMZ-53441 (produção a partir de 2015);
- GAZ C42R36 - chassi e caminhão de carga com cabine dupla de 7 lugares e distância entre eixos de 4.515 m com motor a gás YaMZ-543 CNG sobre gás natural comprimido (metano) - produção a partir de 2016;
- O GAZ C47R13 é um trator de caminhão para operação como parte de um trem rodoviário com um peso bruto de 12 toneladas (produção desde 2016).
Equipamento especial [ editar | editar código ]
Em abril de 2014, dois novos modelos foram introduzidos:
- carro de estrada combinado para manutenção de estradas urbanas e melhoria da cidade,
- caminhão de lixo de carregamento traseiro. [3]
A partir de 2017, são oferecidas cerca de 300 modificações no chassi GAZon NEXT.
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