| KAMAZ-5490 | |
|---|---|
 | |
| Dados gerais | |
| Fabricante | KAMAZ |
| Anos de produção | 2013 - presente |
| Assembléia |  KAMAZ ( Naberezhnye Chelny , Rússia ) |
| Desenho | |
| tipo de organismo | um carro |
| Fórmula da roda | 4 × 2 |
| Engine | |
| Daimler OM 457LA, em linha, 6 cilindros. | |
| Transmissão | |
| ZF 16S 2221 mecânico, sincronizado, 16 velocidades | |
| Características | |
| Dimensional em massa | |
| Massa | 7900 kg |
| Dinâmico | |
| Velocidade máxima | 110 km / h |
| No mercado | |
| Modelos similares | Mercedes-Benz Axor |
| Outros | |
| Volume do tanque | 2 × 400 l |
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O primeiro modelo de trator já com uma cabine atualizada. [1] [2] É o líder da série de uma gama de modelos completamente nova, cuja participação na produção está prevista para 80% até 2020 e até 2022 para substituir completamente os carros da linha de modelos KAMAZ clássica, removendo-a da produção. [3]
Para o período 2013-2014, foram produzidas cerca de 600 unidades desse modelo.
História [ editar | editar código ]
O KamAZ-5490, projetado para substituir a série 5460 e criar o carro-chefe do segmento, foi apresentado em 2011 na exposição ComTrans . Desenhos da cabine do Mercedes-Benz Axor , fabricados desde 2001, foram adquiridos .
Planta KAMAZ, para atualizar completamente a gama de modelos, em 15 de março de 2013 foi lançado o projeto “ Cab ”, uma nova seção apareceu na planta na oficina de montagem. [4]
O primeiro carro de produção saiu da linha de montagem em 9 de outubro de 2013, [5] e até o final de 2013 foram produzidos 93 tratores; em 9 de dezembro de 2013, os 20 primeiros tratores KamAZ-5490 foram entregues aos seus proprietários; Entre janeiro e fevereiro de 2014, foram produzidas outras 100 unidades. [6]
Em 2014, planejava-se produzir de 1.500 a 2.500 veículos. Três anos após a data de produção, está previsto atingir 10 mil unidades por ano. [2]
De fato, em 2014, foram montados cerca de quinhentos caminhões. [7] [2] Em particular, em 26 de novembro de 2014, 50 novos tratores foram entregues à empresa de transporte ITECO, o volume total do contrato era de mais de 200 milhões de rublos. [8]
Em dezembro de 2014, foi lançado um lote piloto de caminhões da família de modelos: o trator de caminhão KamAZ-65206 e o caminhão de mesa KamAZ-65207 com uma fórmula de roda 6x4.
Produção, grau de localização [ editar | editar código ]
A fábrica anunciou que medidas para localizar a produção do modelo acabarão elevando seu nível para 60%. [7]
Desde o início da produção, a própria fábrica fabrica a estrutura e alguns elementos do chassi; compra pneus da Nizhnekamskshina . Cabine externa de kit de carroceria de plástico - produção completamente russa
Os componentes do salão de beleza são entregues no exterior, exceto os assentos Grammer - eles são produzidos na zona econômica especial de Alabuga . [10]
A caixa de velocidades montada no KamAZ-5490 é totalmente importada. O ponto de verificação fabricado pela joint venture TsF-KAMA em Naberezhnye Chelny não se encaixa no motor Daimler OM 457LA devido ao seu alto torque e à presença de um sistema eletrônico de distribuição de velocidade, bem como à baixa confiabilidade da caixa de velocidades russa em condições de altas velocidades do motor [3]
No verão de 2015, como parte das medidas para aumentar a localização da produção, a fábrica de molduras de prensa KAMAZ encomendou uma linha de soldagem de pequenos nós dos quadros de cabine, localizada na oficina de soldagem de montagem de cabines e ocupando 1700 m², capacidade de projeto - 40 conjuntos wireframes por turno, 2224 funcionários da linha de funcionários. A introdução da linha permitiu reduzir os custos em 120 mil rublos na fabricação de cada cabine. [11] Inicialmente, a produção de estampagem de peças da cabine não foi planejada, pois a fábrica planeja criar seu próprio modelo após algum tempo. Note-se que, mesmo com o nível alcançado de localização, os caminhões KamAZ de nova geração são mais baratos que os europeus.
Em 2017, está planejado concluir os preparativos para a produção de seus próprios motores da série P6 com quase 100% de localização de componentes e iniciar sua produção em massa em 2018.
Especificações [ editar | editar código ]
As características dependem do tipo de motor instalado; os designers da Daimler (com a participação dos designers da KAMAZ) desenvolveram duas opções:
- KAMAZ-740.75-440 Motor diesel de 8 cilindros com um volume de 11,76 litros. 440 cv. Está equipado com uma caixa de velocidades não sincronizada de 12 velocidades ZF-AS-Tronic 12AS-2131.
- Mercedes-Benz OM 457LA turbodiesel de 6 cilindros com turbocompressor eletrônico de 428 cv e intercooler É equipado com uma transmissão automática sincronizada de 16 velocidades ZF 16S-2221.
Modificações [ editar | editar código ]
- Camião tractor KamAZ-65206 com uma carga de selim admissível de 16,6 toneladas.
- O caminhão de carga KamAZ-65207 com capacidade de carga de 15 toneladas, capaz de rebocar um reboque de 14 toneladas.
- Chassi KAMAZ-65208 com um arranjo de rodas 6 × 2 e um eixo de elevação traseiro.
- Camião tractor KamAZ-65209 com um arranjo de rodas 6x2 e um eixo de elevação traseiro.
- Caminhão basculante KamAZ-6580 com um arranjo de 6 × 4 rodas.
- Caminhão basculante KamAZ-65801 com um arranjo de rodas de 8 × 4.
- Caminhão basculante KamAZ-65802 com um arranjo de rodas 6 × 6 (a produção foi planejada em 2016, mas devido ao projeto malsucedido do motor KamAZ-740.75-440, o lançamento foi adiado para 2017 com o motor Mercedes-Benz OM 457LA)
- Trator de caminhão KamAZ-65806 com um arranjo de 6 × 4 rodas.
Avaliações e críticas [ editar | editar código ]
O novo modelo despertou grande interesse desde o Verão de 2013 - antes do início do modelo liberação foto se espalhou com uma unidade de teste entrou no Top 25, " Live Journal " [12] /
Devido ao cockpit do Mercedes-Benz Axor e o uso de componentes da Daimler, jornalistas chamado de modelo "Mercedes secreto" e "revista Auto Review ", o chamado KamAZ-5490 "kamazomersedesom", embora salientando que a exposição em Moscou " Comtrans -2013 “Um dia para a imprensa no volante dos modelos exibidos, havia um rastro da estrela da Mercedes e, com a abertura da exposição, o emblema KamAZ já estava instalado
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