01 novembro 2019

Irisbus Citelis

Irisbus Citelis

Irisbus Citelis
Irisbus Citelis 100 8033.jpg do Ennepetal VER
Ônibus Citelis na região alemã do Ruhr
visão global
FabricanteÔnibus Irisbus
Astra
Produção2005-2013
Corpo e chassi
Portas2 portas para 4 portas
Tipo de pisoandar de baixo
Trem de força
MotorIveco
TransmissãoVoith DIWA automático de 4 velocidades
Dimensões
comprimento9,9 metros a 18,5 metros
Cronologia
AntecessorIrisbus Agora
SucessorIveco Bus Urbanway
O Irisbus Citelis foi um ônibus urbano de piso baixo produzido pela Irisbus de 2005 a 2013, quando foi substituído pelo Iveco Urbanway .

Produção e operação editar ]

Foi introduzido em 2005 para substituir o Agora . Ele vem em duas variedades: Citelis 12 , que tem um comprimento padrão de 12 m (39 pés) e Citelis 18 , que é articulado e tem um comprimento de 18 m (59 pés). Os modelos Citelis usam motores Euro 4, Euro 5 e EEV. Os ônibus também podem ser construídos como trólebus , utilizando fios elétricos aéreos para sua fonte de alimentação, em vez de combustível. A versão em trólebus do Citelis também é conhecida como Škoda 24Tr Irisbus (12m) ou Škoda 25Tr Irisbus (18m), especialmente na Europa Oriental.

Use editar ]

Os veículos Citelis foram introduzidos em 2007 na rede de trólebus de Bucareste administrada pela STB e em 2006 ou 2007 em Riga , capital da Letônia , da qual pertencem à Rīgas Satiksme . Eles também são usados ​​pelo RATP em Paris , o VER da Alemanha, em Brno e Praga , República Tcheca , pelo ATM em Milão , pelo Strætó bs em Reykjavík , pelo EMT-Palma em Mallorca Espanha , em Nur-Sultan , Cazaquistão, TEC na Bélgica, na Islândia , em Plovdiv Bulgária por Hebros Bus, em Grécia por OASA e OASTH , em Varna , Bulgária por Transtriumph Holding e por DPMK em Košice e a partir de 14.4.2011 também em SAD Trnava em Trnava , em 2012. ano JGSP Novi Sad comprou 5 modelos Irisbus Citelis 12 CNG.
Um trólebus Astra Citelis PS01T1 de 2007 produzido em parceria com a Astra Bus para Bucareste
Um chassi Citelis 18 CNG foi convertido em volante à direita e fabricado pela Custom Coaches em 2008-2009. Agora, ele está sendo operado pela Path Transit , uma das três empresas que opera ônibus sob a marca Transperth em Perth , Austrália Ocidental .

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