Scania R 124 LA 4x2 NA 360/420

Scania R 124 LA 4x2 NA 360/420

De acordo com a instituição da época: "A classe L foi criada pela Scania com o objetivo de medir os melhores caminhões para os clientes dedicados ao tráfego de longo curso nos casos em que os caminhões percorrem longas distâncias e em missões de transporte que eles duram vários dias e muitas cidades passam ".
Caminhão equipado com o modelo avançado CR19 de cabine alta (R), especificado para transportar grandes cargas em rotas em boas condições, longas viagens e conforto.
E também, de acordo com a institucional da época:"A cabine do berço Scania CR19 é uma cabine muito espaçosa, cujo espaço interior é ainda maior do que na Série 3. Com os assentos avançados e o berço elevado, um amplo espaço é aberto na parte traseira da cabine. A largura do traseira da cabine foi aumentada de 230 para 244cm ".
Seu chassi é orientado para tráfego de longa distância em superfície pavimentada uniforme, alta capacidade de carga dentro dos limites legais de peso articulado (L) , adaptado para reboque de trator (A). Altura normal do chassi (normal na frente e na traseira) (N) com molas parabólicas na frente e suspensão pneumática na traseira (A).
Duas opções de motor e transmissão disponíveis.
E no que diz respeito ao volante: "É ajustável em altura com pelo menos 60 mm e horizontalmente pode ser ajustado de 32 a 52 °.
Dessa maneira, todos os motoristas podem encontrar uma posição adequada do ponto de vista ergonômico.
Além disso, existem vários comandos combinados na coluna de direção, incluindo o piloto automático.
A forma curva do painel de instrumentos fornece ao motorista um bom controle de todos os instrumentos.
Todos os botões e controles são de fácil acesso - tudo de acordo com a filosofia de que quanto mais freqüente o uso, mais próximos os controles devem estar do motorista. "
Equipamento padrão: assento do motorista com suspensão a ar, rádio AM / FM com CD, ar condicionado , aquecimento de espelhos, computador de cruzeiro, elevadores elétricos de vidro, faróis de neblina e longo alcanceno para-choque, volante ajustável em altura e profundidade, cortinas de para-brisa, portas e beliches.

Local de fabricação: Colombres, Departamento de Cruz Alta, Tucumán.

Comece a fazer: 199X
End de Fabricação: 200X
Origem: Suécia
Cabin: metal, 2 porta da frente na estrutura

do motor: DSC12 (variante 02) Euro II
Ciclo: Diesel de quatro - acidente vascular cerebral
Localização: Front longitudinal
Deslocamento (cm3): 11700
Não. Cilindros: 6 em linha,
diâmetro interno x curso (mm): 127 x 154
Potência (CV @ RPM): 360 @ 1700
Torque (Nm @ RPM): 1900 @ 1900
Arrefecimento: água
Combustível: Sistema Gas-Oil
de combustível: injeção direta
Ordem da ignição: 1-3-5-2-4-6

Motor: DSC12 (variante 05) Euro II
Ciclo: Diesel 4 tempos
Localização: dianteira,
deslocamento longitudinal (cm3): 11700
Nº de cilindros: 6 na linha, vertical
furo x curso (mm): 127 x 154
de alimentação (cv @ rpm) 420 @ 1700
binário (Nm): 2100 @ 1800 rPM
Arrefecimento: água
combustível: gás-óleo
do sistema de combustível: injecção directa
pedido Ignição: 1-3-5-2-4-6

Tração: 4x2
Caixa de câmbio traseira : GR900
Velocidades: 9 (8 mais 1 extra reduzida)
Embreagem: disco único com acionamento hidráulico servo-hidráulico

Caixa de câmbio: GRS900
Embreagem : monodisco com acionamento hidráulico servo-hidráulico
Velocidades: 14 (12 + 2 extra reduzidas)
Relações: 1 esteira rolante: 16,38, 2 esteira rolante: 13,28, 1: 11,27, 2: 9,14, 3: 7,17, 4: 5,81, 5: 4,62, 6: 3,75, 7: 3,01, 8: 2,44, 9: 1,91, 10: 1,55, 11: 1,23 e 12: 1,00, 1º: 14,74 2º: 11,95. MA: 11.90

Eixo dianteiro: AM290
Diferencial: R780, redução simples e dentes helicoidais
Compressor: dois cilindros.
Freios (dianteiro / traseiro): pneus, 4 circuitos independentes, válvula sensível à carga .
Freio de estacionamento: Freio de mola.
Suspensão dianteira: molas parabólicas, barra estabilizadora e 2 amortecedores .
Suspensão traseira: pneumática, 4 amortecedores hidráulicos, controle de altura.
Direção: servo-hidráulico
Pneus: 295/80 R22.5. Opção: 385/65 R22.5.
Pneus: um disco de 10 buracos, 8J x 22,5 "
Sistema  de alimentação: 24V. Bateria :. 2x12V Alternador : 28V

ABASTECIMIENTOS
gasóleo tanque (litro): 2 x 300
óleo do motor (l): 30
PESOS
(kg . ) Tara : 7400
Capacidade de carga (kg): 45000
eixo dianteiro (kg): 6700
eixo traseiro (kg): 13000 DIMENSÕES comprimento (mm): 5975 Largura (mm): 2,550 Altura (mm): 3275




Distância entre eixos (mm): 3700
Trilha dianteira (mm): 2095
Trilha traseira (mm): 1830
Balanço dianteiro (mm):
Balanço traseiro (mm): 780

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