TATSA D12 GNC 6C

TATSA D12 GNC 6C

Mais uma tentativa de produzir ônibus urbanos com motores a gás natural comprimido (GNC); a primeira de uma empresa argentina no novo século, depois de Pauny e outro caso isolado.
O ar condicionado e as câmeras de segurança do estacionamento e do interior são as duas opcionais.
Segundo a TATSA: "Oferece uma grande redução de emissões de poluentes em materiais particulados especiais".
Detalhe: passageiros sentados 39

Fabricação local: San Martin, Buenos Aires

Início : 2009
Fim da Construção: 2012
Origem: Argentina
Carroçaria : Low Entry 2 portas monocoque semi.

MOTOR   Cummins CG 280 EURO IV-V
Localização traseira
cilindros 6 na linha vertical
máxima potência de 210 kW (280 hp) @ 2000 rpm
binário máximo a 1150 nm (848 lb.ft) @ 1300 rpm
sistema de injecção directa
de combustível de gás de petróleo
Arrefecimento
tração na água : traseira 4x2 automática
TRANSMISSÃO ALLISON TORQMATIC T 325 R
Velocidades 5 à frente + 1
retardo MA (opcional) SIM
SUSPENSÃO Pulmões cilíndricos PNEUMÁTICOS
EIXO DIANTEIRO DANA-Spicer E07061
Capacidade máxima 6350 kg (14000 lb)
EIXO TRASEIRO DANA-Spicer 25171
Capacidade de 11350 kg (25,000 lb)
FRENTE DE FREIO sistema de accionamento pneumático
travões traseiros sistema sino pneumático
CAPACIDADES
Tanque de combustível 240 m3
PNEUS radial 275 / 80R 22,5 "
ENDEREÇO hidráulicos
PNEUS para discos de aço de 22,5 ''
SISTEMA ELÉCTRICO Tensão alternador nominal de 24V. 24V 80A. Baterias 2x12V.

PESOS
Peso bruto total16700 kg (36817 lb)
Peso bruto total eixo dianteiro6280 kg (13845 lb)
Peso bruto total eixo traseiro10420 kg (22972 lb)
Peso operacional12660 kg (27910 lb)
DIMENSÕES
Comprimento: 12000 mm
Distância entre eixos: 6050 mm
Trilha dianteira 2300 mm
Trilha traseira 1990 mm
Altura: 2200 mm
Largura externa: 2500 mm
Raio de viragem : 9,95 M