Vassalli 45 Turbo

Vassalli 45 Turbo

Fonte: http://www.autohistoria.com.ar

Enquanto este caminhão está mais próximo do "Eles não poderiam estar" do que os caminhões de produção, a verdade é que apenas uma unidade foi fabricada.
Juntamente com a sua versão em microônibus e um veículo do tipo Jeep também desenvolvido pela empresa, hoje eles ficam em um desarmadero de Firmat, província de Santa Fe.
O momento em que foi desenvolvido atentou contra as possibilidades de comercialização, devido a várias fatores como: hiperinflação da época, a consolidação do F-350 junto com outros caminhões frontais leves, como a gama completa de Grosspal e FERESA no mesmo segmento, sentenciaram a vida útil desse veículo.
Finalmente, e como anexo, podemos acrescentar que, com base nesse modelo, foi desenvolvido outro protótipo chamado 135, com capacidade de carga de 9 toneladas.

Local de produção: Firmat, departamento General López, província de Santa Fe.

Início da produção: 1988.
Prazo de produção: 1988.
Origem: Argentina
Corpo: frente em GRP, 2 portas.

Motor : Deutz BF4L913, árvore de cames lateral
Ciclo: Diesel 4 tempos, válvulas na cabeça.
Aspiração: turbo.
Nº de cilindros: 4 em linha, vertical.
Deslocamento (cm3): 4086
Diâmetro x curso (mm): 102 x 125
Potência (CV @ RPM): 115 a 2650
TorqueMotor (kgm @ RPM): 35,5 a 1650
Taxa de compressão: 17,5 a 1.
Ordem de injeção: 1-3-4-2.
consumo específico de combustível (g / CVH): 165.
Sistema de combustível: injeção direta
bomba de injeção: Bosch linear.
Lubrificação: circulação forçada com radiador de óleo embutido.
Filtro de ar: seco com cartucho substituível e separador pré-centrífugo.
Arrefecimento: ar por turbo ventilador axial acionado por 2 correias "V".
Acionamento: traseira 2WD
Embreagem: disco único seco, acionamento mecânico, Ø 300mm (11,8 ").
Caixa de câmbio: FAE 475
Velocidades: 5 marchas à frente (sincronização de 2 ° a 5 °) + 1 ré.
Relacionamentos: 1 ° 6,92 / 2 ° 3,98 / 3 ° 2,38 / 4 ° 1,47 / 5 ° 1,00 / Reverso: 6,81
Diferencial: rolamento Dana 70, rolamentos flutuantes.
Suspensão dianteira: bestas longitudinais.
Suspensão traseira: bestas longitudinais.
Freios de serviço: Béndix alimenta circuito duplo com servo duplo nas 4 massas, tambor nas 4 massas.
Travão de estacionamento: acionamento mecânico por alavanca nas rodas traseiras.
Direção: ZF Servocom 8095 servo-assistido.
Jantes: 6 discos, 6,5Jx16 ".
Pneus: 7,50x16".
Sistema elétrico: 12V. Bateria: 1x12V 100Ah. Alternador: 12V 90A. Início: 12V 3kW (4CV).

CAPACIDADES
do depósito de combustível (litros): 140
Direção hidráulica (litros): 3 Óleo total do
motor / óleo no cárter (litros): 11 / 9,5

DIMENSÕES
Capacidade de carga (kg): 4500
Distância entre eixos (mm): 3300 Distância ao
solo (mm): 360
Largura ( mm): 2050