Zanello LFC 246 C

Zanello LFC 246 C

O primeiro chassi de longa distância construído por Zanello, próximo ao LFC 244 C.
Esse 246 C foi fabricado por alguns anos , depois mudou de nome e se tornou a série BC / BLX que mais tarde deu lugar aos mais conhecidos. MFAB e MFABP.
Detalhe: 46/49 lugares Localização do

projeto / fabricação: Las Varillas, departamento, província de Córdoba.

Início da fabricação: 1989
Fim da fabricação: 1993
Origem: Argentina
Corpo: coletivo no chassi

Motor: Zanello W86 NT
Ciclo: Diesel a quatro tempos, 7 bancos
Aspiração: normal
Nº de cilindros: 6 em linha
Diâmetro x Curso (mm): 99, 5 x 132
Deslocamento (cm3): 6240
Potência (HP 6270B DIN @ RPM): 185 @ 2400
Torque (mkg DIN @ RPM): 60 @ 1200
Fuel Gas-Oil
Taxa de compressão: 16,6: 1
Sistema de combustível: injeção direta de pistão Zanello online.
Lubrificação: forçada com bomba de engrenagem
Filtro de óleo: com passagem completa de papel micrométrico
Resfriamento de óleo: com trocador de água e óleo úmido.
Filtro de ar: elementos de filtro de papel micrométricos secos com cartucho de segurança.
Arrefecimento: água, bomba centrífuga com radiador aspirado. Controle de temperatura por válvula termostática.

MOTOR: Cummins 6CTA 8.3
Localização: Potência traseira
: turbocompressor e pós-arrefecedor
Ciclo: Diesel a quatro tempos
Deslocamento (cm3): 8270
Número de cilindros: 6 em linha
Diâmetro x Curso (mm): 114 x 135
Potência (CV DIN 6270B @ RPM): 245 a 2200
Binário do motor (mkg @ RPM ): 97,1 @ 1.500
Sistema de combustível: injecção directa
bomba de injecção: tipo linear.
Combustível: gasóleo
Filtro de ar: tipo seco, elementos de filtro de papel micrométricos, com cartucho de segurança.
Refrigeração: circulação de água com radiador aspirado.
Controle de temperatura por válvula termostática.

Tração: Traseira (6x2)
Embreagem: monodisco seco de 15 '' operado hidraulicamente
Caixa de câmbio: manual sincronizado
Velocidades: 6 + MA
Capacidade de combustível (litros): 300
Freios (dianteiro / traseiro): Pneus. Superfície de travagem: 6060 cm2
Eixo dianteiro: tubular direcional. Capacidade de carga : 6500 kg.
Suspensão dianteira: pneumático 2 pulmões, 2 amortecedores , 1 válvula niveladora
Eixo traseiro: cônico-helicoidal. Relação: 4.11: 1. Capacidade de carga : 11800 kg.
Suspensão traseira: pneumático 4 pulmões, 4 amortecedores , 2 válvulas de nivelamento
Direção: servo hidráulico
Rodas: para disco 7.50x20.00 "/ 11.00x22.00"
Pneus: 11.00x20 "/ 11.00x22"
Sistema  elétrico: 24V. Bateria : 2x12V 135Ah

CAPACIDADES
Peso máximo admissível eixo dianteiro (Kg.): 6500
Peso máximo admissível eixo traseiro (Kg.): 11800
Peso máximo admissível eixo traseiro (Kg.): 6500
Peso total máximo admissível (Kg.): 24800
DIMENSÕES
Comprimento (mm): 13630
Largura (mm): 2200
Altura da estrutura (mm): 1490/1690
Distância entre eixos (mm): 6750
Distância entre eixos traseiros (mm): 1480
Faixa frontal (mm): 2060
Faixa traseira ( mm): 1820
Balanço dianteiro (mm): 2300
Balanço traseiro (mm): 3100
Raio de viragem (M): 11,21