KamAZ-65222 '2009
Os primeiros protótipos do caminhão basculante foram feitos com base no chassi KamAZ-65224 com um pneu único em 2008 e foram exibidos nas exposições "Equipamentos e tecnologias de construção" e "Transporte comercial" de Moscou no mesmo ano. O carro com uma capacidade de 19,5 toneladas está equipado com um motor KamAZ-740.60-360 com uma potência de 360 hp. com o sistema de combustível common rail controlado eletronicamente, bem como a caixa de câmbio ZF 16S1820TO de 16 velocidades e a caixa de transferência de duas velocidades ZF PASSAU VG 1600/300 com travamento do eixo central dos eixos de tração. Um caminhão basculante padrão com uma descarga traseira de seção transversal retangular tem capacidade de 12 m³. A pedido do consumidor, é possível instalar uma plataforma com capacidade de 16 m³.
| 2002-09 | KamAZ-65224 | KamAZ-65222 | KamAZ-65226 | KamAZ-65228 | ATZ-22-6522 no chassi KamAZ 6522 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
 |  |  |  |  |  | |
| 2002-2009 | 2005– | 2009– | 2010– | 2010– | ||
| o principal | ||||||
| posição do volante | esquerda | |||||
| número de portas | 2 | |||||
| número de assentos | ||||||
| total | 3 | |||||
| construção civil | quadro | |||||
| geometria | ||||||
| dimensões | ||||||
| comprimento | 8 590 mm | |||||
| altura | 3 770 mm | |||||
| distância entre eixos | 6 400 mm | |||||
| massa | ||||||
| refrear | 16 150 kg | |||||
| o motor | ||||||
| o nome | KamAZ-740.60 | Cummins ISXe 535 30 | ||||
| localização | longitudinal frontal | |||||
| sistema de energia | injetor | injetor | ||||
| bloco de material | ferro fundido | ferro fundido | ||||
| cilindros / válvulas | V8 / 2 | l6 | ||||
| volume | 14 900 cm³ | |||||
| poder | ||||||
| poder | 360 h.p. | 530 h.p. | 535 h.p. | |||
| torque | ||||||
| torque | 2 508 Nm | |||||
| combustível | diesel | |||||
| turbocompressor | está ai | |||||
| refrigeração | líquido | |||||
| transmissão | ||||||
| dirigir | traseiro | cheio | ||||
| caixa de câmbio | Transmissão manual | Manual 16 (ZF-PASSAU VG 1600/300) | Transmissão manual | Transmissão automática 6 | Transmissão manual | |
| suspensão e direção | ||||||
| tipo de direção | Com direção hidráulica | Com direção hidráulica | ||||
| tipo de suspensão dianteira (conjunto) | Dependente | Dependente | ||||
| tipo de suspensão traseira (conjunto) | Dependente, primavera | Dependente | Dependente | |||
| eletricista | ||||||
| tensão de bordo | 24 V | |||||
| características operacionais | ||||||
| ângulo de entrada | 35 ° | |||||
| ângulo de saída | 61 ° | |||||
| Sistema Start-Stop | não | |||||
| capacidade de carga | 19 500 kg | |||||
| sistema de freio | ||||||
| freios dianteiros | ||||||
| tipo | tambor | tambor | ||||
| freios traseiros | ||||||
| tipo | tambor | tambor | ||||
| taxa de emissão | Euro 2 | Euro 3 | ||||
| rodas e rodas | ||||||
| material do disco | aço | |||||
| local de produção | Naberezhnye Chelny, Tartaristão, Rússia | |||||
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