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| 2010– |
| o principal |
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| posição do volante | esquerda |
| número de portas | 2 |
| geometria |
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| dimensões | |
| comprimento | 8.200 mm |
| largura | 2.540 mm |
| altura | 3.000 mm |
| distância entre eixos | 6 100 mm |
| distância ao solo | |
| padrão | 300 mm |
| massa |
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| refrear | 10 850 kg |
| completo | 28 100 kg |
| o motor |
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| localização | longitudinal frontal |
| cilindros / válvulas | V8 |
| volume | 14 860 cm³ |
| poder | |
| poder | 400 h.p. |
| na faixa de | 1 900 rpm |
| torque | |
| torque | 1.766 Nm |
| na faixa de | 1.100 rpm |
| na faixa de | 1.300 rpm |
| combustível | diesel |
| turbocompressor | está ai |
| transmissão |
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| dirigir | permanente permanente |
| caixa de câmbio | Manual 9 |
| aderência | YaMZ-184 de disco único, seco |
| suspensão e direção |
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| tipo de direção | tipo integral com booster hidráulico integrado |
| tipo de suspensão dianteira (conjunto) | dependente, em duas molas semi-elípticas |
| tipo de suspensão traseira (conjunto) | dependente, equilibrando-se em duas molas semi-elípticas |
| características dinâmicas |
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| velocidade máxima | 70 km / h |
| características operacionais |
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| ângulo de entrada | 36 ° |
| ângulo de saída | 36 ° |
| volume do tanque de combustível | 250 + 250 l |
| Inversão de marcha | |
| diâmetro | 13,5 m |
| sistema de freio |
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| ABS | sim |
| freios dianteiros | |
| a descrição | tipo de tambor, com almofadas internas |
| freios traseiros | |
| a descrição | acionado por câmaras de freio com acumuladores de energia de mola |
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