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| 2006– | 2013– | 2015– |
| o principal |
| posição do volante | esquerda |
| número de portas | 3 |
| número de assentos | |
| de pé | 77 | 73 | 64 |
| total | 28. | 27 | 26 |
| capacidade total | 105 | 100 | 90 |
| construção civil | corpo de apoio |
| geometria |
| distância entre eixos | 5 900 mm |
| dimensões | |
| comprimento | 11 978 mm |
| largura | 2 550 mm |
| largura, considerando espelhos | 2 940 mm |
| altura | 3 280 mm | 3 400 mm |
| rastrear | |
| frente | 2 101 mm |
| de volta | 1 889 mm | 1 890 mm |
| distância ao solo | |
| min | 120 mm |
| padrão | 180 mm |
| massa |
| seco | 10 655 kg | 11 892 kg | |
| refrear | 10 860 kg | 11 910 kg | |
| completo | 18 000 kg | 18 700 kg |
| o motor |
| o nome | Daimler OM 906 LA QPRJ / 007047 | Daimler M 906 LAG EEV / 1 | Daimler M 936 G |
| tipo | Pistão |
| localização | costas, longitudinalmente |
| sistema de energia | injetor |
| bloco de material | ferro fundido |
| cilindros / válvulas | l6 / 4 | l6 / 3 | l6 / 4 |
| taxa de compressão | 18 | 10,5 | |
| volume | 6 370 cm³ | 6 883 cm³ | 7 700 cm³ |
| poder | |
| poder | 285 h.p. | 280 h.p. | 302 h.p. |
| na faixa de | 2 150 rpm | 2.000 rpm |
| na faixa de | 2.200 rpm | 2.050 rpm |
| torque | |
| torque | 1.120 Nm | 1.000 Nm | 1.200 Nm |
| na faixa de | 1.200 rpm | 1.300 rpm | 1.200 rpm |
| na faixa de | 1.600 rpm |
| combustível | diesel | GNC |
| turbocompressor | está ai |
| refrigeração | líquido |
| Mecanismo de distribuição de gás | OHV | |
| transmissão |
| dirigir | traseiro |
| caixa de câmbio | 6 automáticos (ZF 6HP 504C) | Automático 6 (Allison T310 R) | Automático 6 (ZF 6AR1400V) |
| suspensão e direção |
| suspensão dianteira | |
| tipo de elemento elástico | pneumático |
| tipo de palheta de guia | braço de arrasto |
| amortecedores | |
| disponibilidade | sim |
| natureza da ação | dupla face |
| princípio de ação | hidráulico |
| barra anti-roll | não |
| suspensão traseira | |
| tipo de elemento elástico | pneumático |
| tipo de palheta de guia | braço de arrasto |
| amortecedores | |
| disponibilidade | sim |
| natureza da ação | dupla face |
| princípio de ação | hidráulico |
| barra anti-roll | não |
| tipo de direção | Caixa de direção ZF 8098 955 643 (com direção hidráulica integrada e válvula limitadora de pressão) |
| tipo de suspensão dianteira (conjunto) | Dependente, pneumático em 2 pneumocilindros com dois amortecedores telescópicos, uma torneira no nível do chão |
| tipo de suspensão traseira (conjunto) | Dependente, pneumático em 4 pneumocilindros com quatro amortecedores telescópicos, dois guindastes no nível do piso e um sistema de controle mecânico (ou eletrônico) no nível do piso |
| eletricista |
| tensão de bordo | 24 V |
| características dinâmicas |
| velocidade máxima | 105 km / h | 95 km / h | 70 km / h |
| aceleração a 60 km / h | 30 seg | |
| limitador de velocidade | sim |
| características operacionais |
| ângulo de entrada | 6 ° |
| ângulo de saída | 6 ° |
| volume do tanque de combustível | 210 l | 1.284 l |
| Sistema Start-Stop | não |
| Inversão de marcha | |
| parede a parede | 25 m |
| sistema de freio |
| ABS | sim |
| freios dianteiros | |
| a descrição | Knorr-bremse SN7 |
| tipo | disco |
| diâmetro | 430 mm |
| espessura | 45 mm |
| o material | metal |
| ventilado | sim |
| perfurado | não |
| freios traseiros | |
| a descrição | Knorr-bremse SN7 |
| tipo | disco |
| diâmetro | 430 mm |
| espessura | 45 mm |
| o material | metal |
| ventilado | sim |
| perfurado | não |
| taxa de emissão | Euro 5 | Euro 5+ | Euro 6 |
| rodas e rodas |
| material do disco | aço |
| frente | 8.2J × 22.5 275/70 R22.5 |
| de volta | 8.2J × 22.5 275/70 R22.5 |
| local de produção | Planta de ônibus OJSC "MAZ", st. Socialista, 2, Minsk, República da Bielorrússia |
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