Transportador de carga M548A1

Transportador de carga M548A1

M548A1: Geral
Data da primeira aceitação		1982
Fabricante	FMC Corp.	Equipe técnica	4 homens: Condutor na cabina esquerda esquerda 3 passageiros na cabine

M548A1: Dimensões
Peso de combate	28.300lbs 12.800kg	Altura sobre arcos dossel	110,75 " 281.31cm
comprimento	232 " 589cm	Largura sobre as coberturas das esteiras	105,75 " 268.61cm
Piso	85,0 " 216cm	Distância ao solo	17.1 " 43.4cm
Pressão no solo, penetração zero		8.5psi 0,60kg / cm²

M548A1: Armamento
Tipo	Mount	Munição	Atravessar	Elevação
.50cal M2HB MG	Montagem em anel M49A1 ou M66 acima da cabine	600 rodadas	360 ° (manual)	Manual

M548A1: Armadura

Nenhum

M548A1: Automotivo
Motor	General Motors 6V53; 6 cilindros, 2 ciclos, vee diesel
Cavalos-força	Bruto: 212 @ 2800rpm	Torque	Bruto: 492 ft-lb @ 1300rpm	Capacidade de combustível	105gal 397L
Transmissão	Allison TX-100, 3 faixas à frente, 1 ré
Direção	Diferencial controlado DS200, alavancas de direção
Freios	Banda diferencial

M548A1: Suspensão
Tipo	Rodas de estrada	Rolos de retorno da esteira
Barra de torção	5 duplos / pistas individualmente suspensas	Via plana
Rodas dentadas	Rodas-guia	Absorventes de impacto
Tração dianteira de 10 dentes	Dual ajustável na parte traseira da pista	Nas primeiras 2 e últimas 2 rodas / pista

M548A1: Faixa
T130E1
Guia central, pino único, aço com almofada de borracha destacável
Largura	15 " 38cm	Passo	6 " 15cm	Sapatos / faixa	Lado esquerdo: 63 Lado direito: 64	Comprimento do contato com o solo	111 " 282cm

M548A1: Desempenho
Velocidade máxima da estrada	35 mph 56kph	Vala máxima	66 " 170cm
Nota máxima	60%	Inclinação lateral máxima	30%
Obstáculo vertical máximo	24 " 61cm	Diâmetro de giro mínimo	28 ' 8.5m
Profundidade máxima de fordagem	40 " 100cm	Distancia de cruzeiro	~ 300mi, estradas ~ 480km, estradas

O M548A1 utilizou as melhorias no motor e na suspensão encontradas no M113A2 . Os M548s foram recém-construídos e reconstruídos a partir dos M548s .

Em 1994, os M548A1s começaram a ser reconstruídos em M548A3s com os aprimoramentos RISE do M113A3 . O M548A3 pesava 1690 lb (766 kg) a mais que o M548A1, e sua pressão no solo era de 8,7 psi (0,61 kg / cm²).

                                                                                                  

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Referências

1. Hunnicutt, RP Bradley: Uma história dos veículos de combate e apoio americanos . Navato, CA: Presidio Press, 1999. Reproduzido com permissão de Bradley , RP Hunnicutt © 1999, disponível na Presidio Press, 505B San Martin Drive, Suite 160, Navato, CA 94945.
2. TM 55-2350-224-14 Transporte Orientação M113 família de veículos (M113A2, M113A3, M106A2, M125A2, M548A1, M577A2, M667, M730A2, M741A1, M901A1, M981, M1015A1, M1059, M1064, M1068 E) . Washington, DC: Departamento do Exército, 1 de fevereiro de 1993.
3. Crismon, Fred W. Veículos militares rastreados nos EUA . Osceola, WI: Motorbooks International, 1992.
4. TM 9-2350-247-10 Manual do operador para transportadora, rastreada por carga, 6 toneladas M548A1 2350-01-096-9356 (EIC AEU) M548A3 2350-01-369-6081 (EIC AE9) . Washington, DC: Departamento do Exército, 26 de agosto de 2005.
5. TM 43-0001-31 Folhas de dados de equipamentos do operador para equipamentos táticos e de combate TACOM: Classe de equipamento 1450, 2310, 2320, 2330, 2350 . Washington, DC: Departamento do Exército, 10 de junho de 1985.
6. "Transportador de carga M548A3." GlobalSecurity.org . 7 de julho de 2011. 25 de outubro de 2016 <http://www.globalsecurity.org/military/systems/ground/m548.htm>.