O M75 é um veículo blindado da era da Guerra Fria, de origem americana

O M75 é um veículo blindado da era da Guerra Fria, de origem americana

• TIPO
  Carro blindado


• ORIGEM
   Estados Unidos


• NICKNAMES
  G260 (número de catálogo de suprimentos militares dos EUA)
  T18, T-18E1, T18E2 (modelos de protótipo)


• PROJETADO
  1946 - 1950


• DESIGNER
  International Harvester Corporation


• PRODUÇÃO
  1951 - 1954


• PRODUTORES
   Estados Unidos - FMC
  Estados Unidos - International Harvester Corporation


• QUANTIDADE
  1.729 ou 1.780


• CUSTO
  DA UNIDADE $ 72.000 em 1952


• CARACTERÍSTICAS
   Bom nível de proteção
  Muito caro para produzir
  Muito pesado
  Mobilidade limitada

O M75 é um veículo blindado da era da Guerra Fria, de origem americana. Foi desenvolvido no final da década de 1940 pela International Harverster Corporation para substituir os meios-trilhos usados ​​na Segunda Guerra Mundial. O M75 foi o primeiro projeto de uma série de veículos blindados dos EUA que se assemelha a uma caixa de metal nos trilhos. Embora o M75 funcionasse muito bem e tivesse um bom nível de proteção, seu enorme custo, alto peso e mobilidade limitada resultaram na interrupção precoce da produção. Como resultado, o M59 e mais tarde o bem-sucedido M113 foram desenvolvidos, ambos os veículos compartilham o layout geral do M75.

O M75 se parece com uma caixa em um chassi de esteira, que foi derivado do chassi usado no tanque leve M41. O motorista está sentado na frente esquerda, com o motor à direita. O compartimento da tripulação está localizado na parte traseira e é acessado por duas portas na parte traseira.

A M75 está armada com uma única metralhadora pesada de 12,7 mm M2HB em um suporte de anel para o qual são transportadas 1.800 balas.

O casco grosso de aço fornece à tripulação armas de fogo e lascas de cascas. O nível de proteção é mais espesso do que o necessário para parar rodadas de 7,62 mm, mas não é totalmente adequado para parar rodadas de 12,7 mm. Faltam um sistema NBC e descarregadores de granadas de fumaça.

O chassi de esteira permite que o M75 atravesse quase todos os terrenos. Devido ao peso pesado, o M75 não é anfíbio e tem uma mobilidade limitada. A velocidade média é baixa, embora uma velocidade máxima de 71 km / h possa ser alcançada. O alcance operacional é muito limitado devido ao alto consumo de combustível. A propulsão é fornecida por um motor a gasolina Continental de 295 cv.

O principal usuário do M75 era o Exército dos EUA e o M75 foi usado ativamente em pequenos números na guerra da Coréia. Após a guerra, foi substituído pelo M59 mais leve e um grande número acabou na Bélgica e um lote menor na Etiópia. Desde o início dos anos 80, o M75 não está mais em serviço.

O M75 foi produzido apenas em uma única variante, o veículo blindado. Durante a produção, numerosas pequenas alterações foram feitas para reduzir o custo de produção. Essas mudanças incluem a mudança de dois tanques de combustível de borracha para um único metal e a remoção de alguns amortecedores.

• Especificações:
• M75

Tipo	Veículo blindado de transporte de pessoal
Equipe técnica	2 + 10 (motorista, artilheiro, 10 infantaria)
comprimento	5.19 m
Largura	2,85 m
Altura	2,76 m (geral)
Distância ao solo	0,46 m
Peso	18,8 t de carga de combate
Pressão no solo	0,60 kg / cm2
Distância entre eixos	Chassi de esteira, 5 rodas de estrada, roda dentada dianteira, roda traseira, 2,94 m de comprimento, 0,53 m de largura
Raio de rotação	pivô
Motor	Gasolina Continental AO-895-4 V6, 295 cv a 2.800 rpm

Relação de potência	15,7 hp / t
Transmissão	Manual, 2 dianteiros, 1 reverso
Rapidez	71 km / h
Combustível	570 L
Alcance	185 km na estrada
parede	0,6 m
Trincheira	1,7 m
Gradiente	Gradiente de 60%
Fording	1,2 m
armaduras	Aço, 13 a 25 mm
Equipamento NBC	Não

Visão noturna	Não
Fumaça	Não
Observações	-
Armamento	Metralhadora pesada de 12,7mm M2HB
Arma1	M2HB de 12,7 mm no suporte de pintura no teto 1.800 voltas, 100 prontas para disparar deslocamento manual e elevação não estabilizada