DI16 883KW

• Configuração e número de cilindros: 90 ° V8

• Princípio de funcionamento: 4 tempos

• Diâmetro x curso: 130 x 154 mm

• Deslocamento: 16,4 dm3

• Taxa de compressão: 15,7: 1 - 16,7: 1

• Ordem de disparo: 1 - 5 - 4 - 2 - 6 - 3 - 7 - 8

• Velocidade nominal: 2.200 rpm

• Material dos pistões: Aço

• Material da árvore de cames: Aço de liga de alta posição

• Material das bielas: peças forjadas em prensa de seção em liga de aço

• Material do virabrequim: Aço de liga com superfícies de rolamento polidas e temperadas

• Rotação vista da extremidade do volante: no sentido anti-horário

• Peso aprox. (seco): 1.340 kg

SISTEMA DE LUBRIFICAÇÃO

• Capacidade de óleo (cárter seco com tanque de óleo separado): 40 - 48 dm3

• Consumo de óleo: <0,3 g / kWh

• Filtro de óleo: Papel / Fluxo total

• Radiador de óleo, integrado dentro do bloco do motor: Arrefecido a água

SISTEMA DE INJEÇÃO

• DI16 (883 kW): Pressão extremamente alta, XPI (1.200 hp)

• DI16 (736 kW): Injetores unitários, PDE (1.000 hp)

• Ac. Combustível STANAG 4362: F63, F54, F34

SISTEMA DE ADMISSÃO

• Sistema de refrigeração do ar de sobrealimentação: circuito duplo

SISTEMA DE EXAUSTÃO

• Gerador de fumaça

SISTEMA ELÉTRICO

• Governador: Scania Engine Management System, EMS

• Ônibus pode

Especificações: Propriedade Valor Potência do motor (hp) 1200 Peso (kg) 1340