Carro Blindado Minerva

 Como outros carros blindados da Primeira Guerra Mundial (1914-1918), o Carro Blindado Minerva Belga era uma plataforma de metralhadora móvel gerada às pressas, baseada em um chassi de automóvel existente no mercado civil e forçada a entrar em serviço no campo de batalha no início da guerra. Os carros marcaram a primeira implantação de tipos de carros blindados no conflito e as outras potências nacionais rapidamente seguiram o exemplo - embora ainda dependam fortemente da cavalaria para as principais acusações ofensivas. O Minerva Blindado era oficialmente conhecido como "Auto Mitrailleuse Minerva" - ou "AMM".

A abordagem original do design do carro blindado foi atribuída a um tenente Charles Henkart e dois veículos foram convertidos através da Cockerill Works em Hoboken para o papel, com placas de blindagem conectadas em toda a estrutura existente. O trabalho foi concluído em 1914 e um total de 35 veículos foram concluídos antes do avanço da Alemanha pela Bélgica para a França durante a ofensiva de abertura do conflito.

Os carros mantiveram sua forma civil geral com sua longa distância entre eixos e compartimento do motor dianteiro. A posição do motorista permaneceu na frente direita (completa com porta de visão) e uma superestrutura blindada foi erguida sobre o compartimento do motorista e a área de assento dos passageiros na traseira. A espessura da armadura era de até 4 mm e os veículos pesavam cerca de quatro toneladas. Dimensionalmente, os carros tinham um comprimento de 4,9 metros, uma largura de 1,75 metros e uma altura de 2,3 metros. O comprimento e a distância entre eixos ditavam um amplo raio de virada e o peso adicionado sobre o eixo traseiro obrigava um segundo pneu a ser adicionado a cada lado, enquanto um sobressalente era carregado sobre a plataforma traseira.

A força motriz era feita através de um motor Minerva série 8L, de 4 cilindros e 40 cavalos de potência, movido a gasolina, que permitia uma velocidade máxima de rodagem de 40 quilômetros por hora. A viagem através dos países foi possível, embora severamente restrita, devido ao peso do veículo e à natureza frágil. As faixas operacionais atingiram 90 milhas.

A equipe de operação padrão era quatro, com mais três funcionários (normalmente atiradores de elite) transportados para um complemento de combate completo. O armamento tornou-se uma única metralhadora refrigerada a ar Hotchkiss Modelo 1909/1912/1914 de 8 mm, instalada na seção traseira em um compartimento ao ar livre. Um projétil de arma fornecia alguma proteção ao operador. Outros membros da tripulação poderiam atacar os inimigos com suas próprias armas pessoais, conforme necessário.

Na prática, os carros eram presos a unidades de cavalaria existentes e geralmente operavam em grupos de três para fornecer arcos de tiro úteis para as metralhadoras. Seu papel incluía missões como reconhecimento e reconhecimento geral, onde sua natureza mecanizada lhes permitia vagar por trás das linhas de frente inimigas para ajudar a coletar informações sobre força, movimento e posições. Eles também estavam relativamente protegidos - embora apenas o ataque com armas pequenas, como um ataque de artilharia nas proximidades, pudesse destruir completamente o veículo em pouco tempo. Os carros provaram ser extremamente úteis no início, quando a guerra era fluida, mas viram um valor reduzido quando a Frente Ocidental se deparou com uma trincheira contra trincheira (que, por sua vez, impulsionou o desenvolvimento do "tanque"). Durante 1916, os veículos foram revisados ​​com um compartimento de combate fechado que também incluía uma posição de metralhadora mais protegida. Um punhado de carros caiu sobre os alemães durante os combates e estes foram reconstituídos de volta ao serviço para serem usados ​​contra seus antigos proprietários.

Os últimos carros blindados Minerva foram removidos do serviço belga em 1935.

Especificações

Ano:
1914

 

Tripulação
4

 

Fabricação
Cockerill Works - Bélgica

 

Produção
35 Unidades

    Bélgica; Alemanha imperial (capturada); Rússia Imperial

- Reconhecimento (RECCE)
- Segurança / Defesa / Aplicação da lei / Acompanhamento de comboios

Comprimento:
16,08 pés (4,9 m)

 

Largura / Alcance:
1,75 m (5,74 pés)

 

Altura:
9,84 pés (3 m)

 

Peso:
4 toneladas (3.630 kg; 8.003 lb)

 

(Os valores estruturais apresentados pertencem ao modelo de produção Auto Mitrailleuse Minerva (AMM) )

1 x Minerva 8L motor a gasolina de 4 cilindros e 40 cavalos de potência a 2.500rpm para um arranjo de quatro rodas.

 

(As informações apresentadas sobre a central elétrica pertencem ao modelo de produção Auto Mitrailleuse Minerva (AMM) )

Velocidade máxima:
40 km / h

 

Alcance máximo:
150 km

 

(Os valores de desempenho apresentados pertencem ao modelo de produção Auto Mitrailleuse Minerva (AMM) ; compare essa entrada com qualquer outra em nosso banco de dados)

1 x 8mm Hotchkiss Modelo metralhadora refrigerada a ar Modelo 1909/1912/1914 na montagem treinável na traseira do veículo.

Munição: munição de
1.000 x 8 mm (estimada)

 

(Os detalhes de armamento apresentados pertencem ao modelo de produção Auto Mitrailleuse Minerva (AMM) )

Designação da Série Base do Carro Blindado Minerva; carros fabricados em Antuérpia com armaduras da Cockerill Works of Hoboken.