Rheinmetall Landsysteme TM-170

  O caminhão polivalente UNIMOG da Mercedes-Benz (detalhado em outra parte deste site) provou seu valor ao longo de muitas décadas de serviço e modelos disponíveis em todo o mundo. Sua confiabilidade e capacidade operacional tornaram a base sólida para projetos de ramificações como o TM-170 surgir - isso da preocupação alemã da Thyssen-Henschel (agora parte da Rheinmetall Landsysteme). O design do veículo surgiu como um empreendimento privado iniciado pela empresa da Alemanha Ocidental e a produção deste Armored Personnel Carrier (APC) começou em 1979 e, apesar de sua origem na era da Guerra Fria, o veículo ainda pode ser adquirido hoje (2016). Serve com forças policiais, de segurança e militares em todo o mundo, tendo sido adotado pela Alemanha / Alemanha Ocidental, Áustria, Indonésia, Kuwait, Luxemburgo, Macedônia, Espanha e Coréia do Sul.

O TM-170 utiliza o chassi UNIMOG estabelecido, confiando em um arranjo de rodas 4x4 totalmente suspenso. O arranjo ostenta rodas de estrada grandes e proporciona uma alta folga do solo para o casco, na parte inferior. Isso, juntamente com a configuração 4x4, permite uma boa mobilidade entre países. A equipe operacional padrão é composta por duas pessoas (motorista e comandante do veículo) com assentos na cabine para até dez ocupantes adicionais. A proteção de armadura mede cerca de 8 mm de aço (bom contra fogo de armas pequenas e spray de artilharia) e o armamento é opcional - deixado às exigências do cliente e à função pretendida no campo de batalha. As instalações típicas são metralhadoras com 7.62 mm e canhões automáticos de 20 mm. A visão noturna e a proteção NBC (Nuclear, Biológica, Química) são ajustes opcionais.

 

Um motor diesel sobrealimentado Daimler-Benz OM366 oferece 240 cavalos de potência, o que permite alcançar uma velocidade de 100 kmh em condições ideais. O alcance operacional está listado em 870 quilômetros possíveis. O veículo também é completado com uma capacidade anfíbia e passa por fontes de água (através da ação de girar suas rodas ou por jatos de água instalados) a 9 kmh úteis. É necessária alguma preparação pela tripulação para a operação anfíbia.

Desde então, os veículos macedônios TM-170 foram atualizados localmente com proteção de armadura adicional e armas de grande calibre retiradas dos tanques de batalha principais T-55 (MBTs).

O TM-170 "Hardliner" é uma forma aprimorada do veículo base TM-170.

Especificações

Ano:
1979

 

Tripulação
2

 

Fabricação
Thyssen-Henschel (Rheinmetall Landsysteme GmbH) - Alemanha Ocidental / Alemanha

 

Produção
500 Unidades

         Áustria; Alemanha / Alemanha Ocidental; Indonésia; Kuwait; Luxemburgo; Macedônia; Espanha; Coreia do Sul

- Anfíbios
- Reconhecimento (RECCE)
- Transporte de tropas
- Utilidade
- Suporte / Finalidade especial |

Comprimento:
6,15 m (20,18 ft)

 

Largura / Alcance:
8,44 pés (2,45 m)

 

Altura:
7,61 pés (2,32 m)

 

Peso:
11 toneladas (10.000 kg; 22.046 lb)

 

(Os valores estruturais apresentados pertencem ao modelo de produção Rheinmetall Landsysteme TM-170 )

1 x motor diesel sobrealimentado Diamler-Benz OM366, desenvolvendo 240 cavalos de potência a 1.400rpm.

 

(As informações apresentadas sobre a central elétrica pertencem ao modelo de produção Rheinmetall Landsysteme TM-170 )

Velocidade máxima:
100 km / h

 

Alcance máximo:
870 km

 

(Os valores de desempenho exibidos pertencem ao modelo de produção Rheinmetall Landsysteme TM-170 ; Compare esta entrada com qualquer outra em nosso banco de dados)

Opcional e personalizado de acordo com os requisitos do operador. Se armada, a instalação típica é a metralhadora de 7,62 mm e o canhão automático de até 20 mm.

Munição:
Depende do ajuste do armamento.

 

(Os detalhes de armamento apresentados pertencem ao modelo de produção Rheinmetall Landsysteme TM-170 )

TM-170 - Designação da Série Base

 TM-170 "Hardliner" - Formulário de produto aprimorado

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Crédito: Imagem fornecida pelo usuário GN via email.