FORÇA
GCW
66.000 libras
GVW
23.500 - 44.600 libras.
CONFIGURAÇÕES
CONFIGURAÇÕES DO EIXO
4x2 SBA
6x4 SBANÍVEIS DE CORTE INTERIOR DA CABINE
Deluxe
PremiumCONFIGURAÇÕES CAB / SLEEPER
Day Cab
Extended Cab
Crew CabMODELOS
4300, 4400: 107 "BBC, 40" BAOPÇÕES DE BASE DE RODAS
128-254 "
DRIVETRAIN
MOTORES
Cummins® B6.7:200 hp, 520 lb.-ft. torque, até 325 hp, 750 lb.-ft. torqueCummins® L9:Até 350 hp, 1,000 lb.-ft. torque
SISTEMA DE EXAUSTÃO
Única, horizontal, estrutura de dispositivo de pós-tratamento montada no lado direito ou esquerdo,
Parte traseira da cabine, tubo de escape horizontal ou vertical
Dispositivo de pós-tratamento de ziguezague montado lado direito sob a cabine, tubo de escape horizontal ou vertical
Dispositivo de pós-tratamento horizontal montado em linha, parte traseira da cabine, tubo de escape horizontal
TRILHOS DE ESTRUTURA
CA limpo disponível para montagem do corpoLiga de aço tratado termicamente120.000 PSIAço de baixa liga de alta resistência50.000 - 80.000 PSIEIXOS DIANTEIROS
Dana Spicer:8.000 - 14.000 libras.Meritor:8.000 - 14.600 libras.SUSPENSÕES DIANTEIRAS
Folha Cônica Parabólica da Primavera:8.000-14.600 libras.EIXOS TRASEIROS
Único (4x2)Meritor: 13.500 - 30.000 libras.
Dana Spicer: 13.500 - 30.000 libras.
Tandem (6x4)Meritor: 34.000 - 40.000 libras.
Dana Spicer: 34.000 - 40.000 libras.
SUSPENSÕES TRASEIRAS
IROS Suspensão a Ar disponível para Eixo Simples e TandemVariRate simples da mola:15.500 - 23.000 libras.Tandem, Multileaf de 4 molas:34.000 libras. (6x4)TRANSMISSÕES
Allison:1000, 2000, 3000 Series (HS, EVS, RDS) AutomáticoAllison:3000 TRV Series AutomaticEaton® Fuller:Manual de 6, 10 velocidadesEaton® Procision:7 velocidades Dual Clutch Automatic
OUTROS COMPONENTES
ALTERNADORES
12 volts 160-320 amperesSISTEMAS DE BATERIA
12 volts, 2 a 3 bateriasFREIOS
Disco hidráulico com
freios a ar ABS de quatro canais com ABSSISTEMA ELÉTRICO
Sistema Elétrico Diamond Logic®TANQUES DE COMBUSTÍVEL
40 - 140 galões de alumínio não polido e polidoFARÓIS
Halogênio Long LifeDIREÇÃO
TRW / Ross Power
Sheppard Power
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