O trólebus modelo 43303 é um trólebus articulado de três eixos e piso rebaixado que também é equipado com um grupo gerador a diesel para operação sem linha aérea. O uso da tecnologia CAN bus permite o monitoramento e diagnóstico do estado técnico do trólebus. Nosso modelo mais recente oferece toda a ajuda concebível para pessoas com mobilidade restrita, incluindo uma rampa dobrável.
Nosso produto moderno, desenhado em estilo neoclássico, combina benefícios técnicos e ergonômicos com uma verdadeira rentabilidade. O modelo 43303 do trólebus é um exemplo real de como as combinações de materiais funcionais embaladas em um design novo podem, sem dúvida, ser uma adição bem-vinda a qualquer paisagem urbana.
FEAUTERS TÉCNICOS
- Design de interiores arejado, claro e claro, adaptável às necessidades do cliente.
- Design exterior neoclássico.
- Compartimento de passageiros 100% piso baixo.
- Área útil estendida graças à maior distância entre os eixos 1 e 2.
- Excelente visão geral de todo o compartimento de passageiros graças às amplas conexões de corredor e piso 100% baixo.
- 2 + 1 ou 2 + 2 assentos de acordo com os requisitos do cliente, em filas ou opostas
- Sistema de informação de passageiros com alinhamento visual e acústico.
- Tampa externa fácil de trocar em materiais compostos.
- Cobertura interna de peças feitas de materiais compostos, até mesmo painéis de alumínio.
- Ar condicionado completo para todo o veículo por meio de três unidades de ar condicionado separadas.
- Aquecimento de alto desempenho.
- Divisória entre a cabina do motorista e o habitáculo envidraçado com uma abertura para a venda de bilhetes.
- Equipamento para PRM: espaço para cadeiras de rodas com opção de cinto de segurança e função de alerta ao condutor, rampa de embarque dobrável manual, lugares reservados para PRM.
- Sistema de estabilização de altura do chão ajoelhado e eletrônico.
RECURSOS OPCIONAIS INSTALADOS A PEDIDO DO CLIENTE
- Padrões de proteção contra incêndio com base nos requisitos do cliente.
- Assento do condutor e aquecimento para área do condutor a pedido do cliente.
- Monitoramento de vídeo, armazenamento e leitura de dados com base em regulamentos legais válidos do cliente.
- Eixo traseiro de transmissão e controle com conversores IGBT refrigerados a ar.
- Controle e diagnóstico do CAN-Bus. Transferência remota de dados.
- GPS.
- Medidor de energia
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