ZIS-15

 

ZIS-15

Esta máquina foi o protótipo de um novo modelo, que deveria ser substituído na correia transportadora "três toneladas" ZIS-5. A eclosão da guerra impediu isso, e o protótipo ZIS-15, após grandes melhorias de design, lançou as bases para o modelo ZIS-150. Sua produção teve início em 1947. O ZIS-15 já tinha cabine toda metálica com cauda mais moderna, freio de transmissão a disco, mas a caixa de câmbio permanecia com quatro marchas, e o acionamento do freio era mecânico, com booster a vácuo. O ZIS-15 recebeu um motor com mais potência do que o ZIS-5, um tanque de combustível de 100 litros.

Ano de construção - 1938;

número de assentos - 3;

capacidade de levantamento - 3500 kg;

motor: tipo - quatro tempos, carburador, número de cilindros - 6, volume de trabalho - 5555 cm 3 , taxa de compressão - 5,3, potência - 82 hp. a partir de. / 60 kW a 2600 rpm;

número de engrenagens - 4;

engrenagem principal - engrenagens retas e cônicas;

tamanho do pneu - 36 x 8 polegadas;

comprimento - 6560 mm;

largura - 2235 mm;

altura - 2265 mm;

base - 4400 mm;

trilha da roda: dianteira - 1630 mm, traseira - 1780 mm;

peso total - 3300 kg;

a velocidade mais alta é de 65 km / h.