Dacia Pick-Up

 

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Dacia Pick-Up
Visão geral
Fabricante	Dacia
Também chamado	Dacia Shifter (1980) Dacia Gamma (2000)
Produção	1975–2006
Anos modelo	1975–1982 (1302) [1] [nb 1] 1982–2006 (1304 Pick Up) [nb 2] 1983–2006 (1304 Drop Side) [nb 3] 1992–2006 (1307 Cabine dupla) [nb 4] 1992 –1998 (1309) [nb 5] 1994–2003 (1304 King Cab) [nb 6]
conjunto	Mioveni , Romênia
Corpo e chassis
Aula	Pegar
Estilo de corpo	2 portas táxi regular 2 portas chassis cabina 2 portas king cab 4 portas cabine dupla 4 portas cama curta
Layout	Front-motor, front-wheel-drive , -wheel-drive traseira ou nas quatro rodas-drive
Relacionado	Dacia 1310
Powertrain
Motor	1,3 L I4 ( gasolina ) 1,4 L I4 (gasolina) 1,6 L I4 (gasolina) 1,9 L I4 ( diesel )
Transmissão	Manual de 4/5 velocidades
Dimensões
Distância entre eixos	2.441 mm (96,1 pol.) (1302/1309) 2.675 mm (105,3 pol.) (1304) [2] 2.795 mm (110,0 pol.) (1307) [3]
Comprimento	4.674 mm (184,0 pol.) (Coleta) [4] 4.599 mm (181,1 pol.) (Lado de queda) [5] 4.794 mm (188,7 pol.) (Cabine dupla) [6]
Largura	1.636 mm (64,4 pol.)
Altura	1.550 mm (61 pol.)
Peso bruto	1.125-1.270 kg (2.480-2.800 lb)
Cronologia
Antecessor	Nenhum
Sucessor	Dacia Logan Pick-Up

A Dacia Pick-Up era uma série de picapes fabricadas pela marca automotiva romena Dacia . Em 31 anos de produção, foram fabricados 318.969 veículos. ^[7]

A Pick-up foi o último dos modelos Dacia a se basear no Renault 12, que constituía a maior parte da gama de modelos Dacia desde o final dos anos 1960. Em 2006, a linha foi descontinuada e substituída pela Pick-Up Dacia Logan . Um nome popular para este carro é "Papuc" (literalmente, chinelo ) devido ao seu formato que se assemelha a um chinelo.

História [ editar ]

O Dacia Pick-Up foi derivado da plataforma Dacia 1300 e foi introduzido em 1975. Conhecido inicialmente como Dacia 1302 , era feito em três séries: a primeira, com asas traseiras retas e uma pequena janela traseira; o segundo, com asas traseiras onduladas e uma pequena janela traseira; e o terceiro, com asas traseiras onduladas e janela traseira de tamanho normal.

Em 1982, depois que o 1302 foi abandonado, a picape Dacia 1304 de cabine única foi introduzida, seguida pelo utilitário coupé rebatível em 1983, os modelos de cabine dupla 1307/1309 em 1992, o 1305 , uma roda dianteira versão drive do modelo pick-up, em 1994, e um modelo de cabine king, em 1995. Essas linhas de modelos foram um sucesso comercial e foram gradativamente reformadas e modificadas, junto com o resto da linha, até dezembro de 2006. Elas foram comercializadas com o novo logotipo azul do fabricante após 2003.

No mercado do Reino Unido, o Pick-Up era conhecido como One-Ton e, a partir de novembro de 1985, Shifter.

O veículo estava disponível com vários estilos de transmissão diferentes, incluindo tração dianteira , tração traseira e 4x4 .

Durante o tempo de produção, muitos tipos de motores estavam disponíveis para impulsionar o caminhão: motores a gasolina de 1,3 litro, 1,4 litro ou 1,6 litro ou motor diesel Renault de 1,9 litro.

Versões [ editar ]

• Dacia 1302 - pick-up de 2 portas baseada na pick-up Dacia 1300
• Dacia 1304 Pick Up - pick-up de 2 portas baseado em Dacia 1310
• Dacia 1304 King Cab - pick-up de 2 portas com cabine estendida
• Dacia 1304 Drop Side - pick-up de 2 portas com painéis articulados
• Dacia 1307 Double Cab - pick-up de 4 portas com cabine dupla e longa distância entre eixos
• Dacia 1309 - pick-up de 4 portas com cama curta , baseada em Dacia 1310 Break

• 

  Dacia 1304 DS Pick-Up.

 
• 

  Dacia 1304 Pick-Up CN4 (Sérvia)

 
• 

  Dacia 1304 Pick-up traseiro CN4 (Sérvia)

 
• 

  Dacia 1307 CN3 (mercados RHD; Malta)

 
• 

  Resgate de montanha Dacia 1307 Pick-Up

Motores [ editar ]

Nome	Capacidade	Modelo	Poder	Torque	Velocidade máxima	Consumo Combinado
810,99 1300	1.289 cc	8 válvulas OHV	54 hp (40 kW; 55 PS) a 5250  rpm	95 N⋅m (70 lb⋅ft) a 3300 rpm	143 km / h (89 mph)	8 L / 100 km (35 mpg ‑imp ; 29 mpg ‑US )
102,00 1400	1.397 cc	8 válvulas OHV	62 hp (46 kW; 63 PS) a 5250  rpm	102 N⋅m (75 lb⋅ft) a 3000 rpm	145 km / h (90 mph)	7,8 L / 100 km (36 mpg ‑imp ; 30 mpg ‑US )
1,6	1.557 cc	8 válvulas OHV	72 hp (54 kW; 73 PS) a 5000  rpm	122 N⋅m (90 lb⋅ft) a 2500 rpm	150 km / h (93 mph)	7,9 L / 100 km (36 mpg ‑imp ; 30 mpg ‑US )
F8Q 636 1.9 Diesel	1.870 cc	8 válvulas SOHC	63 hp (47 kW; 64 PS) a 4500  rpm	118 N⋅m (87 lb⋅ft) a 2250 rpm	138 km / h (86 mph)	6,8 L / 100 km (42 mpg ‑imp ; 35 mpg ‑US )