Mack LH (1940)

 Uma das séries para serviços pesados ​​mais conhecidas é a série L, produzida de 1940 a 1956.

Mack LH
( doc. Produção Yalta )

A linha L está estruturada em várias séries. Os modelos mais leves LF e LH. Seu equipamento padrão inclui motores END672 de 6 cilindros e caixas de câmbio de 5 velocidades.
De 1940 a 1953, foram fabricados 12.453 caminhões da série LF e 822 caminhões da série LH.
O LH é normalmente usado para transporte de longo curso, seja movido por um motor a gasolina de 11.586 cc ou com um diesel Cummins de 12.176 cc. 822 foram construídos de 1940 a 1953.
Os modelos LJ e LM mais pesados ​​podem ser equipados com motores a diesel com câmara de pré-combustão licenciados pela Lanova END405, END519 ou END605 ou Cummins Diesel. De 1940 a 1956, foram fabricados 13.931 caminhões da série LJ e 2.391 caminhões da série LM.
Durante a guerra, a produção da série L foi interrompida

Transporte de longa distância

Os caminhões da série LH são usados ​​com mais frequência para transporte de longa distância na Costa Oeste, onde a qualidade das estradas é ruim e declives íngremes são frequentes.
Eles geralmente são equipados com uma cabine de dormir (leito) que pode acomodar o longo chassi. Com o passar dos anos, essas cabines foram se aprimorando, a ponto de se tornarem quase pequenas motorhomes com, além de um beliche confortável, dependendo das opções, ar condicionado, televisão, internet, micro-ondas, geladeira, guarda-roupa ... autônomo para vários dias em viagens longas.

Lançamento de 1940

parar 1956

Ano do modelo apresentado: 1946

Mack LH

Mack LH ( doc. Produção Yalta )

Mack LH ( doc. Produção Yalta )

Folha técnica

Tipo de transmissão: Propulsão

O Mack LH aqui é movido por um motor Cummins Diesel de 6 cilindros e 11 litros, produzindo cerca de 300 cavalos de potência.