17 abril 2021

Peugeot Q3A (1948)

 O Peugeot Q3A é um caminhão leve com cabine estendida que sucede ao DMAH com a mesma cabine inclinada e rudimentar. Seu sucessor será o famoso D3, da Chenard & Walker.


Peugeot Q3A
Peugeot Q3A
doc. Produção Yalta )

O Peugeot Q3A sucede ao pequeno caminhão DMA nascido durante a guerra (o que explica sua aparência básica). Ele ostenta a mesma pequena cabine com corte em forma de gancho, com a face frontal inclinada perfurada com uma grade em forma de coração.

Algumas melhorias


O Q3A traz algumas melhorias em relação à versão anterior: um chassi aprimorado com uma distância entre eixos estendida em 10 cm e amortecedores adicionados na parte traseira. O eixo traseiro não está mais emparelhado. O Q3A permite uma carga útil de 1.400 kg para um peso de 1.600 kg.
A principal mudança está no motor. Agora é o novo e muito moderno motor do 203, que reduz o consumo de combustível em 30%.
A cabine é pintada de verde com estoques do Exército Alemão, disponíveis em apenas um tom e sempre sem aquecimento.

Competição Citroën tipo H


O Peugeot Q3A é um veículo utilitário com uma estrutura de quadro rígida clássica. Ele enfrenta uma concorrência feroz do novo Citroën tipo H (Tube Citroën) . Com sua estrutura monobloco, este último é leve, amplo e de fácil acesso. A carreira de Q3A é, portanto, curta e termina após 2 anos e apenas 4000 exemplares.
Ao comprar o lutador fabricante Chenard & Walker, a Peugeot está colocando as mãos no bonito CPV , que se tornará o icônico D3A, um verdadeiro sucesso.

ano de lançamento
1948
ano de desligamento
1950
nb. número de cópias
4.207

Peugeot Q3A

Peugeot Q3A
Peugeot Q3A
doc. Produção Yalta )
Peugeot Q3A
Peugeot Q3A
doc. Produção Yalta )
Peugeot Q3A
Peugeot Q3A
doc. Produção Yalta )
Peugeot Q3A
Peugeot Q3A
doc. Produção Yalta )

Folha técnica

Tipo de transmissão: Propulsão

O Peugeot Q3A é movido pelo motor TM do Peugeot 203, 4 cilindros em linha, 1290 cm3, válvula à cabeça. Ele desenvolve 40 cavalos de potência controlados a 3800 rpm. é acoplado a uma caixa de câmbio de 4 velocidades (4ª overdrive).
A carga útil é de 1400 kg.
A velocidade máxima é de 65 km / h.

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