Renault AGC PS (1938)

 O Renault AGC é um caminhão leve que usa a plataforma e a mecânica do ADK. Sua principal diferença está na posição do volante que passa para a esquerda.

Renault AGC PS
( doc. Produção Yalta )

A gama de veículos comerciais leves da Renault

Em meados da década de 1930, a Renault ofereceu várias séries de veículos utilitários:
- ADV1 e ADV2: vans de 8 HP, carga total de 950 kg, carga útil de 500 kg, eles sucederam ao YN,
- ADZ1 e ADZ2: vans de teto alto, carga útil de 800 kg ,
- ACZ: caminhões leves 2.000 kg de carga total, 1.300 kg de carga útil,
- ADK, em seguida AGC: leves 2.000 kg de carga total, 2.000 kg de carga útil,
- ADN, carro 14 lugares.

Renault AGC

O Renault ADK é um caminhão leve muito popular, construído em quantidade antes da guerra. O Exército francês teria comprado 1600. Tem a particularidade de ter o volante à direita.
Em 1938, foi substituído pelo AGC, com mecânica idêntica, mas com volante à esquerda.
O Renault AGC está disponível de fábrica em várias versões:
- chassis sem cabina,
- chassis da cabina
- cama de carvão ou de cerveja (sem lados),
- cama lateral rebatível,
- camião de lona,
- carroceria basculante,
- carrinha perfilada.
No entanto, o exército voltará a comandar ADK no lado direito até 1939.
Durante a Segunda Guerra Mundial, a Wehrmacht requisitou os caminhões sobreviventes. Diz-se que ele foi preferido aos modelos alemães.

Veículo de primeiros socorros Renault AGC

O veículo apresentado foi equipado pela Guinard em um chassi Renault AGC nu como um veículo de primeiros socorros.
Agradecemos o estofamento dos assentos, inclusive do motorista, bem longe de um Bentley.

saída 1938

parar 1940

Ano do modelo apresentado: 1938

Renault AGC PS

Renault AGC PS ( doc. Produção Yalta )	Renault AGC PS ( doc. Produção Yalta )
Renault AGC PS ( doc. Produção Yalta )	Renault AGC PS ( doc. Produção Yalta )
Renault AGC PS ( doc. Produção Yalta )	Renault AGC PS ( doc. Produção Yalta )
Renault AGC PS ( doc. Produção Yalta )	Renault AGC PS ( doc. Produção Yalta )
Renault AGC PS ( doc. Produção Yalta )

Folha técnica

Tipo de transmissão: Propulsão

O Renault AGC é movido por um motor em linha de 4 cilindros, 2.383 cm3 e 48 cv a 3.000 rpm. É acoplado a uma caixa de velocidades de 4 velocidades. 3º e 4º silenciosos com punho de embreagem.
As suspensões são molas de lâmina longitudinais, molas traseiras acima do eixo com uma mola de compensação.
As rodas traseiras são gêmeas.
Os freios são nas 4 rodas controlados mecanicamente por servofreio.
A velocidade máxima é de 71 km / h.

O Renault AGC PS na coleção