SdKfz 250

 

SdKfz 250

País	Alemanha
Fabricante	Deutsche Maschinenfabrik AG
Papel principal	De outros

Contribuidor: C. Peter Chen

Os veículos blindados de meia pista SdKfz 250 foram adotados pelo Exército Alemão em 1939 para substituir seus antecessores de carros blindados e para complementar os modelos de veículos de meia pista já em uso naquela época, embora a produção não tenha começado até meados de 1941. A maioria deles tinha a parte superior aberta com portas de acesso na parte traseira. Eles eram usados ​​em várias funções, mas eram usados ​​principalmente como transportadores de tropas e, com menos frequência, como transportadores de munições. Suas placas de blindagem multifacetadas eram consideradas leves, mas eram muito eficazes na proteção de passageiros contra o fogo de armas pequenas. Erwin Rommel teve um veículo SdKfz 250/3 modificado com equipamento de comunicação adicional como um de seus veículos de comando no Norte da África. O projeto da variante SdKfz 253 era totalmente fechado e era usado principalmente por observadores avançados da artilharia. A produção foi interrompida em outubro de 1943, depois que um novo design, mais fácil de construir, foi desenvolvido; nessa época, 4.200 unidades foram construídas.

Fonte: Wikipedia.

ESPECIFICAÇÕES

SdKfz. 250

Maquinário	Motor a gasolina de 6 cilindros Maybach HL 42TRKM avaliado em 100 cv
armaduras	8-15mm
Equipe técnica	2
Comprimento	4,77 m
Largura	2,00 m
Altura	2,15 m
Peso	5,0 t
Velocidade	37 km / h
Variedade	300 km