Unic ZU 94 Verdon (1956)

 O Unic ZU 94 Verdon é um caminhão pesado de 6 cilindros com capô. Pertence à série Alpes. A cabine semi-avançada Longchamp projetada por Philippe Charbonneau é construída por Letourneur & Marchand.

Unic ZU 94 Verdon
( doc. Produção Yalta )

Várias séries

Em 1960, a Unic ofereceu uma infinidade de modelos (mais de vinte) para 3
painéis frontais: - a série Vosges com cabine semi-avançada Saint-Cloud (MZU 34 Bussang, MZU 35 Donon e MZU 36 Saverne) - 4 cilindros, 5027 cm3 , 100 cv (8 transportadores e 1 trator),
- a série Pyrénées com cabina com capuz Longchamp - 4 cilindros de 6561 cm3 (Somport, Puymorens, Tourmalet),
- a série Alpes com cabina com capuz Longchamp - 6 cilindros de 150 cv - Verdon ( 11,8 t CU e trator até 22,3 t) e Izoard de 160 a 195 cv (turbo) (13 t a 28,7 t transportadora).

Ano do modelo apresentado: 1960

Unic ZU 94 Verdon

Unic ZU 94 Verdon ( doc. Produção Yalta )	Unic ZU 94 Verdon ( doc. Produção Yalta )
Unic ZU 94 Verdon ( doc. Produção Yalta )	Unic ZU 94 Verdon ( doc. Produção Yalta )
Unic ZU 94 Verdon ( doc. Produção Yalta )	Unic ZU 94 Verdon ( doc. Produção Yalta )

Folha técnica

Tipo de transmissão: Propulsão

O caminhão Unic ZU 94 Verdon é movido por um motor a diesel Typhoon de 6 cilindros em linha, 9840 cm3, desenvolvendo 150 cv a 1900 rpm (20 cv tributável). É acoplado a uma caixa de câmbio mecânica de 4 velocidades em duas faixas, curta e longa, por seletor pneumático.
Ao contrário do Izoard, o Verdon não tem direção hidráulica padrão.
A velocidade máxima é de 75 km / h.