Ford TT (1917)

 O Ford TT é um caminhão leve construído com base no famoso Ford T. Sua carga útil é superior a 900 kg.

Lançado pela primeira vez nos Estados Unidos, ele também é fabricado em grande parte no exterior, no Canadá ou em Manchester, no Reino Unido.

Ford TT
( doc. Produção Yalta )

Ponte de parafuso

Ele usa a mesma mecânica (isso é bastante comum na época) e para acionar cargas pesadas, a relação de transmissão é consideravelmente reduzida trocando o eixo original por um eixo sem-fim. A velocidade máxima sofre com isso e não pode exceder inicialmente 24 km / h. É ainda mais lento do que seus concorrentes.
O chassis é reforçado e alongado, sendo a distância entre eixos reduzida de 2,50 m (100 polegadas) para 3,20 m (125 polegadas).
Ao contrário do modelo T, que tem uma mola de lâmina transversal semi-elíptica na parte dianteira e traseira, o TT tem 2 molas de lâmina longitudinais na parte traseira.
Finalmente, as rodas traseiras são muito mais fortes, com raios mais curtos e mais fortes e pneus maiores.

Vendido em massa

Como o Ford T, o TT foi vendido em quantidades consideráveis ​​para a época: cerca de 1,5 milhão de cópias.
Em 1920, metade dos caminhões que circulavam na América eram Ford TTs.
Mostra solidez e confiabilidade ferroviária. Isso se deve à sua simplicidade de design, mas também a técnicas de design bem adaptadas: componentes de transmissão com lubrificação permanente, uso de metais especiais para peças sujeitas a desgaste, etc.

Muitas versões

Inicialmente, o Ford TT é vendido na forma de chassis motorizado, cabendo ao comprador encontrar um encarroçador que o equipa com uma cabina e uma plataforma de carga adaptadas aos desejos do cliente.
Portanto, no início, não há muito para proteger o motorista do mau tempo, em particular, não necessariamente um para-brisa. Em 1925, luxo sem sentido, o TT se beneficiava de um limpador para ser operado manualmente.
Só em 1926 a Ford ofereceu uma cabine de metal padrão construída de fábrica.

ano de lançamento 1917

ano de desligamento 1927

nb. cópias 1.500.000

Ford TT

Ford TT ( doc. Produção Yalta )

Ford TT ( doc. Produção Yalta )

Folha técnica

Tipo de transmissão: Propulsão

O Ford TT é movido por um motor de 4 cilindros de 2896 cc, desenvolvendo 20 cv a 1600 rpm.
É equipado na frente com um eixo rígido e uma mola de lâmina transversal semi-elíptica e na parte traseira com um eixo rígido com transmissão por parafuso e uma mola de lâmina elíptica longitudinal.
O Ford TT pode atingir de 24 km / ha 32 km / h.