K21

 

K21

K21
K21 na prática de tiro de combate
Modelo	Veículo de combate de infantaria
Lugar de origem	Coreia do Sul
Histórico de serviço
Em serviço	2009 – presente
História de produção
Designer	Agência para o Desenvolvimento da Defesa
Projetado	1999–2008
Fabricante	Hanwha Defense (originalmente Daewoo Heavy Industries, mais tarde renomeada como Doosan DST, seguida por Hanwha Defense Systems)
Custo unitário	$ 3,2 milhões
Produzido	2009 – presente
No.  construído	Lote 1 ~ Lote 2: 240 (novembro de 2009 ~ abril de 2013) Lote 3: 160 (~ 2016) Total: 400 [1]
Especificações
Massa	25,6 t (25,2 toneladas longas; 28,2 toneladas curtas)
Comprimento	6,9 m (23 pés)
Largura	3,4 m (11 pés)
Altura	2,6 m (8,5 pés)
Equipe técnica	3 tripulantes + 9 passageiros
armaduras	Chassis de liga de alumínio 2519 . Camadas consistindo de armadura de cerâmica de Al2O3 reforçada com fibra de vidro S2 Proteção total contra projéteis API de 14,5 × 114 mm, bem como FSP de 20 mm A armadura frontal é resistente a tiros APDS de 30 mm disparados de um canhão automático 2A72 (padrão nas torres BMP-3) A armadura de teto é resistente a fragmentos de projéteis de artilharia de 155 mm Sistemas de defesa antimísseis de morte leve e dura, ERA , NERA (apenas para o K21 PIP)
Armamento principal	S & T Dynamics K40 40 milímetros autocanhão (240 voltas) Dois Hyungung ATGM lançadores (prevista)
Armamento secundário	7,62 mm M60 GPMG
Motor	Doosan - D2840LXE diesel 750 hp (840 hp para o PIP)
Potência / peso	29,2 cv / tonelada
Suspensão	Unidade de suspensão no braço
Alcance operacional	500 km (310 mi)
Velocidade máxima	70 km / h (43 mph) (estrada) 40 km / h (25 mph) (cross-country) 7 km / h (4,3 mph; 3,8 kn) (água)

O K21 é um veículo de combate da infantaria sul-coreana . Um substituto para a série K200 , foi anteriormente designado como K300 ou XK21 KNIFV (Veículo de Combate de Infantaria de Próxima Geração da Coreia). A produção inicial começou em 2009, com o Exército da República da Coréia planejando colocar aproximadamente 466 unidades em campo. Ele é projetado para derrotar com eficácia outros IFVs tão fortemente armados e blindados quanto o BMP-3 . 

O desenvolvimento começou em 1999. Um contrato de $ 77 milhões foi concedido à Doosan DST para o protótipo NIFV em 2003. Três veículos protótipos foram entregues ao Exército ROK em 2005. Um contrato para o primeiro lote de veículos K21 foi assinado em outubro de 2008 no valor de $ 386,7 milhões . A produção começou em novembro de 2009 após um período de desenvolvimento de dez anos. Os K21s serão implantados de 2013 a 2016.

Design [ editar ]

Construção [ editar ]

O chassi do K21 KNIFV é inteiramente construído em fibra de vidro, reduzindo o peso do veículo e permitindo que ele viaje em velocidades mais altas sem motores pesados ​​e potentes. O NIFV deve ser mais leve do que outros IFVs, incluindo a série American Bradley , aumentando a velocidade e a carga útil.

O projeto foi finalmente considerado pronto para produção em 2009, após 10 anos em desenvolvimento e um gasto de orçamento de pesquisa de aproximadamente US $ 80 milhões. Mais de 85% do design do veículo é doméstico. No entanto, um redesenho está em ordem após o naufrágio de dois veículos durante as operações anfíbias. Uma comissão de inquérito concluiu que o problema era falta de flutuabilidade, uma placa de onda com defeito e um problema técnico com a bomba de drenagem, todos os quais devem ser corrigidos no novo design.

Armamentos [ editar ]

Saída traseira K-21

A torre de dois homens do K21 está armada com um canhão S&T Dynamics K40 de 40 mm ^[3], capaz de disparar APFSDS , munições de alto explosivo, fumaça e multiuso, e uma metralhadora 7,62 mm. Isso é combinado com um sistema de controle de fogo avançado e estabilizador de arma normalmente encontrado em tanques de batalha principais de terceira geração que compõem o K21, junto com o Puma alemão, capaz de mover e engajar os alvos com alto grau de precisão ao mesmo tempo. A munição do canhão automático é armazenada sob a torre. O canhão de 40 mm pode disparar até 300 tiros por minuto, com uma velocidade de projétil de até 1.005 m / s (3.300 pés / s). Os cartuchos APFSDS aprimorados disparados dele são capazes de penetrar até 160–220 mm (6,3–8,7 pol.) De armadura, ligeiramente mais alto do que outros cartuchos APFSDS, devido ao processo de autoafiação conforme o cartucho penetra na armadura.

A munição polivalente ( 한글 : 복합 기능 탄) possui vários modos, incluindo proximidade , explosão de ar , perfuração de armadura e fragmentação. O modo é configurado pelo FCS do K21, que então transmite os dados necessários para um pequeno sistema de fusíveis programáveis ​​dentro da munição antes de disparar. Isso permite mais controle sobre a trajetória e impacto da rodada, expandindo o escopo de possíveis alvos de veículos blindados médios a aeronaves e pessoal de infantaria.

O armamento antitanque inclui um ATGM nativo de 3ª geração , com desempenho semelhante ao espigão israelense e penetração de blindagem de 700 a 1.000 mm (28 a 39 pol.) De base RHA .

Sensores [ editar ]

O sistema de controle de fogo é capaz de localizar e rastrear alvos a até 6.000 metros (3,7 milhas) de distância e identificá-los a até 3.000 metros (1,9 milhas) de distância. Sensores IFF também estão presentes. O veículo também possui capacidades de caçador-assassino com sua visão separada do comandante (Visão Panorâmica do Comandante IFV ou ICPS) e visão do artilheiro (Visão Primária do Artilheiro IFV ou IGPS), que pode detectar alvos terrestres e aéreos. Os pontos turísticos são projetados pela Samsung Thales.

A mira do atirador está equipada com um visor térmico de terceira geração e um telêmetro a laser de 1,54  μm . Ele pode detectar alvos a 6.000 metros de distância e identificá-los a 3.000 metros de distância. A mira do comandante é equipada com o mesmo sistema do artilheiro. Isso permite que o atirador use a visão do comandante para engajar alvos se sua própria visão for desativada ou destruída. O comandante do veículo também tem a capacidade de cancelar o comando para assumir o controle da torre e da arma do atirador.

Armadura [ editar ]

Embora não se saiba muito sobre a composição da armadura do K21, a armadura frontal do veículo é projetada especificamente para proteger contra disparos de canhão automático de grande calibre, principalmente as munições APDS de 30 mm (30 × 165 mm) para o canhão automático 2A72 usado no BMP- 3, que tem penetração de blindagem de aproximadamente 50 mm (2,0 pol.) Em alcances de 1.000 m. A armadura lateral é projetada para proteger contra balas AP de 14,5 mm, que tem penetração de armadura de aproximadamente 25 mm (0,98 pol.) A 1.000 m. O topo pode suportar fragmentos de projéteis de artilharia de 152 mm explodindo a até 10 metros. Foi confirmado que a armadura composta compreende fibra de vidro S2 e cerâmica Al2O3 incluindo liga de alumínio leve. ^[4]

O veículo possui um tanque de combustível macio e autovedante que pode absorver o impacto de um projétil. ^[5] Há também um sistema automático de supressão de incêndio dentro do veículo para extinguir qualquer incêndio interno que possa surgir.

O K21 PIP incluirá um conjunto de proteção ativa e um sistema anti-míssil de destruição em massa semelhante ao AWiSS que também será utilizado para o K2 PIP . Isso aumentará a capacidade do veículo de se defender contra vários ATGMs.

Tropa implantação [ editar ]

O K21 é capaz de transportar um total de 9 passageiros e mais 3 membros da tripulação do veículo. Com o Sistema de Gerenciamento de Batalha , a tripulação do veículo e os passageiros dentro do veículo podem ser notificados instantaneamente sobre o ambiente ao seu redor, melhorando sua consciência situacional. Uma tela de 15 pol. (38 cm) é instalada dentro do compartimento do passageiro, que fornece vários dados do BMS. O veículo é montado com uma câmera CCD externa, e os passageiros dentro dele podem inspecionar o ambiente usando a mesma tela.

Mobilidade [ editar ]

Treinamento de motorista anfíbio

O K21 está equipado com um motor diesel Doosan D2840LXE V-10 turboalimentado . O peso do veículo é de aproximadamente 25,6 toneladas, o que, combinado com a potência total do motor, dá a ele uma relação potência / peso de aproximadamente 29 cv / t. O K21 PIP contará com uma versão aprimorada do motor que dará ao veículo uma potência aumentada de 840 cv.

Um ISU semi-ativo recentemente desenvolvido, ou Unidade de Suspensão In-arm, está disponível para o K21. A mesma unidade deve ser usada no K2 Black Panther . Apesar de ter o mesmo ISU usado no K2 Black Panther, o K21 não pode mudar sua postura.

O veículo pode viajar tanto em terra como na água. Um sistema de pontão dá mais flutuabilidade para flutuar na água quando peso adicional é colocado no veículo.

Preços [ editar ]

O custo médio por unidade é de aproximadamente ₩ 3,95 bilhões ($ 3,5 milhões de dólares) (2015).

Variantes [ editar ]

Tanque leve [ editar ]

A Doosan DST e a empresa belga Cockerill se uniram no início de 2013 para desenvolver a torre Cockerill XC-8 para o K21 para fornecer uma capacidade de fogo direto de peso médio. O XC-8 é baseado na torre Cockerill CT-CV 105HP e está equipado com um canhão de 105 mm ou 120 mm. A versão de 105 mm dispara todas as munições OTAN 105 mm e também pode usar o míssil guiado antitanque lançado por arma Cockerill Falarick 105 (GLATGM). Tem uma elevação máxima de 42 graus, permitindo um alcance máximo de fogo indireto de 10 km (6,2 mi). A versão de 120 mm dispara todas as munições NATO 120 mm e pode utilizar o Cockerill Falarick 120 GLATGM. O míssil pode engajar armaduras pesadas além de 5 km (3,1 mi). Ambas as torres têm uma tripulação de dois homens, são carregadas automaticamente e são sistemas de armas dia / noite digitais totalmente estabilizados. ^[6]

Em 2014, a CMI Defense e a Doosan DST revelaram publicamente o K21-105, uma versão de tanque leve do chassi K21 equipado com uma torre CMI Defense CT-CV 105HP. Chamado de tanque médio por seus desenvolvedores, o veículo pesa cerca de 25 toneladas com uma tripulação de três homens, é mais barato de produzir e manter e tem melhor mobilidade do que os tanques reais. A principal função do veículo é o suporte de fogo direto para a infantaria contra veículos blindados e de pele macia, edifícios e fortificações. O armamento principal é um canhão de baixo recuo estriado de 105 mm que dispara munições padrão da OTAN e recentemente desenvolvidas com um alcance máximo de fogo direto de 4 km (2,5 mi); embora a arma não seja eficaz contra os tanques de batalha principais modernos, ela pode derrotar os tanques mais antigos que a Coreia do Norte ainda tem em serviço generalizado. A arma também pode disparar o guiado a laser projetado pela UcrâniaFalarick 105 GLATGM, que tem um alcance de 5 km (3,1 mi) e uma ogiva tandem capaz de penetrar 550 mm (22 pol.) De blindagem atrás do ERA. A torre tem um sistema de carregamento automático de munição montado no bustle, capaz de disparar 8 tiros por minuto e armazena tiros no compartimento do bustle, separado da tripulação. O armamento secundário é uma metralhadora coaxial de 7,62 mm mais uma metralhadora opcional de 12,7 mm montada no teto em uma estação remota de armas . O K21-105 mantém o nível de proteção e a capacidade anfíbia do IFV K21. ^[7]

Desenvolvimento futuro [ editar ]

O ROK MoD anunciou planos para o desenvolvimento do "K31", que será uma versão melhorada do atual K21. Os planos oficiais incluem a redução do veículo para 20 toneladas para permitir capacidades de transporte aéreo, bem como um interior melhor integrado e aprimorado para a tripulação. Os avanços em poder de fogo, mobilidade e tecnologia de bordo ainda não foram confirmados.

A Hanwha Defense propôs um desenvolvimento do K21 conhecido como AS21 Redback, equipado com um canhão automático de calibre 30 mm para a competição LAND 400 Fase 3 IFV do Exército australiano . ^[8] [9] Em meados de setembro de 2019, o veículo de combate de infantaria Lynx KF41 (IFV) de Rheinmetall e o IFV Redback AS21 de Hanwha foram selecionados para consideração para o projeto Land 400 Fase 3. do Exército australiano . ^[10] Em 2021, protótipo AS21s foram entregues ao Exército australiano para fins de teste.