24 fevereiro 2022

O Veículo Blindado Lobo ( hebraico : זאב ) é um veículo blindado de transporte de pessoal , usado principalmente pela Força de Defesa de Israel

 

 Veículo Blindado Lobo ( hebraico : זאב ) é um veículo blindado de transporte de pessoal , usado principalmente pela Força de Defesa de Israel 


Veículo blindado lobo
Zeev-jeep002.jpg
TipoVeículo blindado
Lugar de origemIsrael
Histórico de serviço
Em serviço2006 [1] -atual
Usado porForças de Defesa de Israel
Histórico de produção
ProjetistaHatehof
FabricanteRafael Advanced Defense Systems e Carmor Integrated Vehicle Solutions
  construído150
Especificações
Massa8 toneladas
Comprimento5,75 metros
Largura2,38 metros
Altura2,35 metros

Motor6 litros V8 turbo-diesel 325 BHP
Diesel
TransmissãoAutomática de cinco velocidades

Veículo Blindado Lobo ( hebraico : זאב ) é um veículo blindado de transporte de pessoal , usado principalmente pela Força de Defesa de Israel . Foi criado para proporcionar melhor dirigibilidade e blindagem mais protegida do que o M113 (Bardelas) . O Wolf é um transportador de tripulação fortemente blindado, fabricado pela empresa Carmor . Ele combina a velocidade e manobrabilidade de um caminhão comercial e blindagem tipo APC , qualidades necessárias para confrontos de baixa intensidade . O chassi do Wolf é baseado em um caminhão Ford F-550 e é equipado com um motor V8 de 6 litros capaz de atingir 325cavalo-vapor . [2] O motor é combinado com uma transmissão automática de 5 velocidades , que aciona as quatro rodas, tornando este um quatro por quatro . [3]

A ideia do Wolf nasceu da necessidade de transportar soldados com segurança durante missões em ambiente urbano, e em missões de paz . Recentemente quando? ] o Ministério da Defesa de Israel encomendou 150 veículos blindados Wolf da Rafael Advanced Defense Systems [4] e uma encomenda para a Carmor , para alguns serem usados ​​em combate urbano. Este está atualmente em produção a partir de 2019. O primeiro uso relatado do veículo foi pelas Forças de Defesa de Israel na Operação Bringing Home the Goods [5] em 14 de março de 2006.

Construir editar ]

O Wolf consiste em um chassi Ford F-550 comercial de prateleira (COTS) modificado pela Manning Equipment, um montador OEM localizado em Louisville, KY, para que possa ser facilmente mantido em qualquer lugar. Está equipado com um motor diesel de 6 litros e 325 HP e transmissão automática de 5 velocidades. [2] Pode pesar até 8 toneladas . Os sistemas automotivos não requerem alterações quando a blindagem é aplicada. A armadura protege o compartimento da tripulação, elementos automotivos e rodas. O invólucro de blindagem é construído independentemente do chassi, portanto é possível usar o mesmo invólucro de blindagem em outro chassi (do mesmo modelo) quando o chassi sair para manutenção. O teto do casco pode aceitar umEstação de Arma Remota (RWS) que permite que os ocupantes enfrentem os inimigos sem exposição. [6]

O Lobo é um caminhão multifuncional. Seu principal objetivo é o transporte de infantaria, no entanto, alguns veículos podem ser transformados especificamente em ambulância. [7]

Projeto editar ]

O veículo está totalmente protegido, inclusive as rodas, que possuem pneus run flat . A armadura é de 3 toneladas longas (3.048  kg ), e não é crítica para o peso total do Lobo, já que sua carga máxima é de 8 toneladas longas (8.128  kg ). Todas as portas do veículo são à prova de balas, incluindo os compartimentos do motor e da caixa de velocidades. [3] Há seis portas – quatro laterais e duas traseiras – que permitem que as tropas entrem e saiam com facilidade e rapidez com todos os seus equipamentos. O interior do veículo está equipado com um sistema de ar condicionado duplo , assentos e suportes para itens que um soldado possa precisar. Como nenhuma mudança importante foi feita no chassi do F-550, exceto a adição de blindagem, o veículo não apresenta problemas de superaquecimento ou manuseio do motor. O Wolf pesa aproximadamente 8 toneladas longas (8.128  kg ), e pode transportar uma tripulação de até 12 pessoas, com 2 camas extras , se necessário. As portas são projetadas para uma fuga rápida. A maioria das peças originais foi mantida, com as únicas mudanças notáveis ​​sendo o eixo traseiro e os pneus. [7]

Operadores editar ]

Mapa de operadores de veículos blindados Wolf em azul

Operadores atuais editar ]

Veículos blindados de lobo da polícia militar romena

Galeria editar ]

  •  Estreia do Lobo na TV « Spirit of Entebbe
  • bSaltar para: "Veículo Blindado Leve Multi-Missão Hatehof Wolf 4x4 - Israel" . www.militaryfactory.com Recuperado 2020-02-27 .
  • ^Saltar para:b "Especificações Hatehof"Hatehof. Arquivado a partirdo originalem 2007-05-16Recuperado em 1 de novembro de 2007.
  • "Nome do produto: LOBO" . rafael.co.il . Rafael Sistemas Avançados de Defesa . 2010. Arquivado a partir do original em 7 de agosto de 2011 Recuperado em 1 de novembro de 2007 .
  •  Katz, Yaakov (14 de março de 2006). "Sa'adat, assassinos de Ze'evi se rendem às forças da IDF" . JPost . com . O Posto de Jerusalém Recuperado 2020-02-27 .
  • "Lobo" . http://www.globalsecurity.org Recuperado 2020-02-27 .
  • ^Saltar para:b "NationStates | Despacho | Caminhão Blindado Leve VMT-40"www.nationstates.netRecuperado 2020-02-27 .
  • "Os novos Blindados Policiais do Brasil" . Arquivado a partir do original em 2014-08-11 Recuperado em 29-07-2014 .
  • ^ " No 20º aniversário de sua independência, a Geórgia encenou o maior desfile militar desde a guerra de agosto de 2008. Em 26 de maio, tanques, armas e soldados marcharam em revista em frente ao Parlamento para marcar duas décadas de independência da Geórgia. O Ministério da Defesa Aberto por “caixas” de soldados, o desfile contou com oito carros blindados tipo “Didgori” (de ambas as modificações), um carro blindado turco “Edger”, treze carros blindados Hammer dos EUA e treze carros israelenses blindado "Lobo" e nove caminhões de carga ucranianos com soldados. O "Lobo" israelense apareceu pela primeira vez em maio de 2009 em Mukhvrovani "
    Irakli Aladashvili. O desfile da independência – uma vitrine de tecnologia militar// "Georgia Today", № 563 (27 de maio – 2 de junho de 2011)
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