Ordnance Factory Board Mine Protected Vehicle ( OFB MPV ) é um veículo do tipo protegido contra emboscadas resistente a minas usado pelo Exército Indiano
| Veículo protegido contra minas da placa de fábrica de artilharia | |
|---|---|
%27s_Mine_Protected_Vehicle.jpg) Um MPV do tipo Aditya. | |
| Modelo | MRAP |
| Lugar de origem | Índia |
| Histórico de serviço | |
| Usado por | Ver Operadores |
| Guerras | Insurgência naxalita-maoísta Insurgência em Jammu e Caxemira Guerra Civil Nepalesa |
| Histórico de produção | |
| Fabricante | Conselho de Fábrica de Artilharia |
| Produzido | 2001 – presente |
| Variantes | Ver variantes |
| Especificações | |
| Comprimento | 6,00 metros |
| Largura | 2,90 metros |
| Altura | 3,07 metros |
| Equipe técnica | 2 (Tripulação) + 10 (Passageiros) |
Armamento principal | Torre para metralhadora leve/média ou uma estação de arma remota montada no topo. |
| Motor | Diesel |
| Potência/peso | 11 toneladas a 1400 kg |
| Distância ao solo | 305 mm (terra) 1000 mm (vadeando) |
Alcance operacional | 1.000 km (621 milhas) |
O Ordnance Factory Board Mine Protected Vehicle ( OFB MPV ) é um veículo do tipo protegido contra emboscadas resistente a minas usado pelo Exército Indiano e pela Força Policial da Reserva Central como um veículo blindado para transportar pessoal com proteções contra explosivos e fogo de armas pequenas. [1] [2] A construção do MPV foi baseada no Casspir Mk II, que a Índia usou na década de 1990. [3]
O Veículo Protegido contra Minas foi aprimorado pelo Conselho da Fábrica de Artilharia após feedback do CRPF com base em sua experiência em encontrar poderosos dispositivos explosivos improvisados que foram capazes de destruí-los e matar os ocupantes durante emboscadas.
O Veículo Protegido contra Minas foi desenvolvido em 2001 a um custo de US$ 14 milhões. [4] Em 2004, as exportações foram feitas para o Nepal. [5] Sainik Samachar relatou na edição de julho de 2005 que a OFB havia feito uma versão do MPV com um sistema de armas de controle remoto. [4]
O MPV foi apresentado publicamente em 2007, com o nome de Aditya , sob a produção da Ordnance Factory Medak. [6] O Exército Indiano fez um contrato para garantir 1.400 MPVs, mas um pedido de 250 MPVs foi garantido em novembro de 2007. [6]
Por um curto período, houve discretas indagações feitas pelos militares dos EUA sobre a opção de compra de MPVs fabricados pelo OFB. [7]
No entanto, após uma série de emboscadas realizadas com dispositivos explosivos improvisados (IEDs) que foram capazes de destruir os MPVs já em 2005, eles foram descritos pelo diretor-geral do CRPF, K. Vijay Kumar, como meros “caixões sobre rodas”. [8] [9]
O raciocínio era simples, os naxalitas foram capazes de produzir IEDs contendo até 80 quilos de explosivos de peso e nenhum MRAP pode ser projetado para sobreviver à força de explosão gerada por uma explosão tão grande [10] [11] devido a IEDs e não contra -minas de tanque. [12]
Assim, os MRAPs foram convertidos para uso em funções limitadas, como evacuar vítimas. [13]
Isso também forçou o CRPF a procurar meios alternativos para combater com sucesso as emboscadas de IEDs. [9] O CRPF descontinuou a maioria de seus MPVs em serviço em 2012. [14]
Enquanto isso, seus MPVs foram enviados à Caxemira para serem usados na segurança dos comboios do CRPF, já que os insurgentes que atuam na região e nas áreas de influência do Naxal têm métodos operacionais diferentes. [15] MPVs CRPF em áreas Naxalite são limitados a evacuar vítimas. [15]
Em 2012, o CRPF abordou especialistas OFB da Fábrica de Veículos Jabalpur e solicitou que futuros MPVs fossem aprimorados para melhor proteção contra IEDs. [16]
Em resposta, a OFB fez uma versão atualizada do primeiro MPV, conhecido como Veículo Protegido contra Minas Modernas ou Yuktirath, que foi encomendado pelo Exército Indiano com um pedido inicial de 14 MPVs em 2009. [17] [18] O Yukitirath foi apresentado oficialmente pela primeira vez em público em 2012 na exposição Defexpo 2012. [19] O Exército Indiano fez um pedido de 250 MPVs no final de setembro de 2016, que deverá ser produzido pela Fábrica de Veículos Jabalpur com primeiras entregas feitas em 2018. [1] Eles serão implantados nas partes do nordeste da Índia e na Caxemira para operações anti-insurgência. [3]
A Ordnance Factory Board Medak ganhou o Golden Peacock Innovative Product Award durante uma cerimônia em Dubai em 2016 pela excelência em sua tecnologia na criação e melhoria do MPV. [20]
Projeto [ editar ]
Sendo baseado no Casspir, o MPV tem o mesmo casco V-monoque com uma provisão para uma estação de armas remota ou uma torre montada para uma metralhadora leve ou média para fins de proteção e autodefesa. [21] [22] O RWS pode ser armado com metralhadoras ou lançadores de granadas. [23]
Seu uso foi criticado pelo CRPF devido à má proteção da blindagem, o que significa que IEDs mais fortes podem ser usados para destruí-los quando estão em patrulha. [24] IEDs feitos de naxalita são compostos de fertilizantes, gelatinas, emulsões e pastas. [8] Seus sucessos em destruí-los servem principalmente como propaganda para os naxalitas. [25]
A criação do Yuktirath tem melhor proteção do que seu antecessor, sobrevivendo a 14 kg de explosivos e 1 kg de estilhaços de 5 metros com uma altura de 1,5 metros, [26] que também inclui eixos melhores para serem facilmente substituídos em caso de danos em uma emboscada de IED. [26] Também pode suportar TNT e outros tipos de explosivos até 42 kg sob a roda e 35 kg sob o casco com transmissão 6x6. [19]
O Ministro de Estado da Defesa MM Pallam Raju mencionou a necessidade de modernização da tecnologia com a criação do Yuktirath. [27]
Testes [ editar ]
Em testes contra o Wer'wolf MKII , o Exército indiano disse que o MPV falhou na maioria dos testes realizados, como dirigir em terrenos íngremes com avarias ocasionais, vazamentos e peças quebradas. [28] Durante os testes simulados de bombas IED, o MPV falhou, pois destruiu as janelas e as placas do piso com os eixos traseiros e o casco com grandes danos. [28] A certa altura, a tripulação do MPV se recusou a participar da condução do veículo na neve como parte do teste de neve, não confiando em seu valor. [28]
Variantes [ editar ]
- Aditya – Primeira versão do MPV. Foi feito em 2001, mas foi anunciado publicamente em 2007. [4] [6] É construído para suportar TNT e outros tipos de explosivos até 14 kg sob a roda e 10 kg sob o casco. [21]
- Yuktirath – Segunda versão do MPV. É construído para resistir a ataques de bombas de TNT e outros tipos de explosivos para até 42 kg sob o volante e 35 kg, além de 14 kg de explosivos e 1 kg de estilhaços de 5 metros com altura de 1,5 metros sob o casco com 6 × 6 transmissão. [19] [26] A outra variante conhecida além da versão MRAP é um veículo de recuperação blindado leve, que tem uma transmissão 4x4. [19]
Operadores [ editar ]
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Operadores atuais [ editar ]
Índia : Vendido para o Exército Indiano e várias forças paramilitares. 266 MPVs do tipo Aditya vendidos para o exército indiano e 120 para forças paramilitares em 2006. [5] 250 MPVs vendidos em 2007. [6] 14 MPVs do tipo Yuktirath vendidos com 329 encomendados em 2009 [17] [27] com 250 MPVs adquirido em 2016. [1]
Mianmar : 10 MPVs fornecidos pela Índia em 2006 para uso contra rebeldes Assames que operam em Mianmar , atualmente desconhecidos se operacionais. [29]
Nepal : Vendido ao exército nepalês, sendo usado em operações anti-insurgência contra guerrilheiros maoístas durante a guerra civil. [5] 65 MPVs, seguidos de 30 MPVs foram vendidos em 2004. [30] 25 foram vendidos posteriormente. [5] 124 MPVs usados, a maioria deles comprados devido a concessões militares indianas. [31]
Exportações com falha [ editar ]
Iraque : Ganhou um contrato para produzir 300 MPVs para o Exército iraquiano com um custo de Rs 150 crore (Rs 1,5 bilhão) a Rs 50 lakh (Rs 5m) por veículo. [5] Devido a razões não reveladas do MEA e MOD, OFB foi forçado a cancelar a produção. [5]
Referências [ editar ]
- ^a b c Gordon Arthur (17 de outubro de 2016). "Exército indiano compra mais MPVs". Mídia Shepard. Arquivado a partirdo originalem 18 de outubro de 2016. Recuperado em 31 de janeiro de 2017.
- ^ "Governo para adquirir mais veículos protegidos contra minas para força paramilitar" . Tempos Econômicos. 24 de abril de 2019. Arquivado a partir do original em 12 de maio de 2019.
- ^a b Radul Bedi. "Exército indiano encomenda 250 MPVs para uso em operações antiterroristas". de Jane. Arquivado a partirdo originalem 7 de outubro de 2016. Recuperado em 31 de janeiro de 2017.
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- ^ "EUA manifestam interesse em veículo protegido contra minas fabricado na Índia" . Panorama. Arquivado a partir do original em 31 de janeiro de 2017 . Recuperado em 31 de janeiro de 2017 .
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