O Fiat Sedici é um SUV crossover compacto ( segmento B ) que foi co-desenvolvido pela Fiat e Suzuki , principalmente para o mercado europeu . Introduzido em dezembro de 2005, foi fabricado até outubro de 2014 (com o último ano modelo sendo 2015).
| Fiat Sedici | |
|---|---|
 | |
| Visão geral | |
| Fabricante | Suzuki |
| Também chamado | Suzuki SX4 |
| Produção | 2005–2014 ( LHD ) 2005–2010 ( RHD ) |
| conjunto | Hungria: Esztergom ( Magyar Suzuki ) |
| Projetista | Giorgetto Giugiaro na Italdesign |
| Corpo e chassis | |
| Classe | SUV crossover compacto ( B ) |
| Estilo do corpo | SUV de 5 portas |
| Esquema | Motor dianteiro , tração dianteira / tração nas quatro rodas |
| Trem de força | |
| Motor | |
| Transmissão | Manual de 5 velocidades (gasolina) Manual de 6 velocidades (diesel) |
| Dimensões | |
| Distância entre eixos | 2.500 mm (98,4 pol.) |
| Comprimento | 4.115 mm (162,0 pol.) |
| Largura | 1.730 mm (68,1 pol.) |
| Altura | 1.575 mm (62,0 pol.) |
| Peso de freio | 1.320–1.425 kg (2.910–3.142 lb) |
| Cronologia | |
| Sucessor | Fiat 500X |
O Fiat Sedici é um SUV crossover compacto ( segmento B ) que foi co-desenvolvido pela Fiat e Suzuki , principalmente para o mercado europeu . Introduzido em dezembro de 2005, foi fabricado até outubro de 2014 (com o último ano modelo sendo 2015).
História [ editar ]
Foi apresentado em dezembro de 2005, no Salão Automóvel de Bolonha , [1] e foi construído na fábrica da Magyar Suzuki na Hungria . O volume de produção esperado era de 60.000 unidades por ano, sendo um terço delas vendidas pela Fiat e dois terços vendidas pela Suzuki e identificadas como SX4 . [2]
O design foi criado pelo estúdio Italdesign Giugiaro , de Giorgetto Giugiaro , e foi uma alternativa aos miniveículos multiuso (MPV) , que têm uma aparência mais "quadrada". Foi o carro oficial dos Jogos Olímpicos de Inverno de 2006 . Como o carro tem tração nas quatro rodas, pode ser considerado um 4x4.
Como 4x4 é 16, o carro se chama Sedici ( italiano: [ˈseːditʃi] ), que significa "dezesseis" em italiano.
Ao apertar um botão, o motorista pode alternar entre os modos de transmissão 4x2 e 4x4. O carro também tem controle eletrônico de estabilidade (ESC) na lista de opções e um filtro de partículas diesel (DPF) é um recurso padrão.
Foi o segundo SUV mais vendido no mercado na Itália em novembro de 2006 e, em junho de 2007, era o veículo mais vendido desse tipo. Desde 2012, o Sedici é vendido em Israel, com câmbio automático (quatro marchas) ou manual (cinco marchas). Durante 2010, a Sedici foi retirada do Reino Unido , devido às fracas vendas. [ citação necessária ]
Sedici 4x2 [ editar ]
A versão de tração dianteira do Sedici foi apresentada em maio de 2008. Ele estava disponível com as mesmas opções de motor que a versão 4X4 e estava disponível em dois níveis de acabamento: Dynamic e Emotion. O preço, em Itália, foi cerca de 2000€ mais barato do que a versão 4x4. [3]
Motores [ editar ]
Havia dois motores disponíveis: uma gasolina Suzuki 1,6 L e um turbodiesel Fiat 1,9 L.
| Modelo | Motor | Deslocamento | Poder | Torque | Velocidade máxima |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 Gasolina | I4 | 1586 cc | 107 PS (79 kW; 106 hp) @ 5600 rpm | 145 N⋅m (107 lb⋅ft) @4000 rpm | 4WD: 170 km/h (106 mph) |
| 1.9 Multijato Diesel | I4 | 1910 cc | 120 PS (88 kW; 118 hp) @ 4000 rpm | 280 N⋅m (207 lb⋅ft) @2050 rpm | 4WD: 180 km/h (112 mph) |
Facelift (2009) [ editar ]
Em março de 2009, o Sedici recebeu uma atualização mais substancial: uma grade dianteira alterada, semelhante à do Bravo, e um novo para-choque. No interior, tinha instrumentação mais sofisticada, novos tecidos, trocas de saídas de ar condicionado e novos motores compatíveis com Euro 5.
O motor Multijet de 1,9 litros foi substituído pelo mais moderno motor Multijet de 2,0 litros produzindo 135 cv (99 kW; 133 cv), também o motor a gasolina de 1,6 litro foi atualizado para ter 120 cv (88 kW; 118 cv), com menor consumo de combustível . Isso coincidiu com a retirada das vendas do Sedici no Reino Unido, embora um punhado de carros reestilizados tenham sido vendidos lá.
| Modelo | Motor | Deslocamento | Poder | Torque | Velocidade máxima |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 Gasolina | I4 | 1586 cc | 120 PS (88 kW; 118 hp) @ 6000 rpm | 156 N⋅m (115 lb⋅ft) @4400 rpm | FWD: 185 km/h (115 mph) 4WD: 175 km/h (109 mph) |
| 2.0 16V Diesel Multijet DPF | I4 | 1956 cc | 135 PS (99 kW; 133 hp) @ 3500 rpm | 320 N⋅m (236 lbf⋅ft) @1500 rpm | FWD: 190 km/h (118 mph) 4WD: 180 km/h (112 mph) |
Fonte [4]
Produção total [ editar ]
| Ano civil | Produção |
|---|---|
| 2012 [5] | 8.683 |
| 2011 [5] | 14.777 |
| 2010 [6] [ falha na verificação ] | 16.505 |
| 2009 [7] | 19.315 |
| 2008 [6] | 30.952 |
| 2007 [5] | 34.522 |
| 2006 [5] | 24.943 |
| 2005 [8] | 350 |
Referências [ editar ]
- ^ "Fiat no 30º Salão Automóvel de Bolonha" . fiatgroupautomobilespress . com . Recuperado em 2012-10-16 .
- ↑ Dron, Tony (10 de dezembro de 2005). "O doce 16 da Fiat Sedici" . O telégrafo . Grupo de Mídia Telegráfica . Recuperado em 25 de fevereiro de 2016 .
- ^ "11.05.2008 FIAT INTRODUZ A TRAÇÃO DIANTEIRA SEDICI" . italiaspeed . com . Recuperado em 2008-05-11 .
- ^ "Nuovo Fiat Sedici" (PDF) . fiat.it. _ Arquivado a partir do original (PDF) em 22/07/2011 . Recuperado em 2009-10-10 .
- ^a b c d "Produzione mondo 2007-2006: Fiat Ungheria". InterAutoNews.it. Recuperado 2010-07-20 .
- ^a b "Produzione mondo 2010-2009: Fiat Ungheria". InterAutoNews.it. Recuperado 2010-07-20 .
- ^ "Produzione mondo 2009-2008: Fiat Ungheria" . InterAutoNews.it . Recuperado 2010-07-20 .
- ^ "Produzione mondo 2006-2005: Fiat Ungheria" . InterAutoNews.it . Recuperado 2010-07-20 .
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