O CH-53 Sea Stallion é um helicóptero desenvolvido pela Marinha dos Estados Unidos,

CH-53 Sea Stallion

Descrição
Tipo / Missão	Helicóptero militar de transporte de carga
País de origem	Estados Unidos
Fabricante	Sikorsky
Período de produção	1964-1978
Desenvolvido em	Sikorsky CH-53E Super Stallion
Primeiro voo em	14 de outubro de 1964 (58 anos)
Introduzido em	1966
Aposentado em	2012 (Estados Unidos)^[1]
Variantes	Sikorsky MH-53
Tripulação	2+1 (CH-53D)
Soldados	38 soldados ou 24 macas
Carga útil	3 630 kg (8 000 lb)
Especificações (Modelo: CH-53D)
Dimensões
Comprimento	26,97 m (88,5 ft)
Altura	7,6 m (24,9 ft)
Área do(s) rotor(es)	380,42 m² (4 090 ft²)
Diâmetro do(s) rotor(es)	22,01 m (72,2 ft)
Peso(s)
Peso vazio	10 740 kg (23 700 lb)
Peso carregado	15 227 kg (33 600 lb)
Peso máx. de decolagem	19 100 kg (42 100 lb)
Propulsão
Motor(es)	2 x turbo-eixos General Electric T64-GE-413
Potência (por motor)	3 925 hp (2 930 kW)
Performance
Velocidade máxima	315 km/h (170 kn)
Velocidade de cruzeiro	278 km/h (150 kn)
Alcance bélico	160 km (99,4 mi)
Alcance (MTOW)	1 640 km (1 020 mi)
Teto máximo	5 106 m (16 800 ft)
Razão de subida	12,5 m/s
Armamentos
Metralhadoras / Canhões	2 x metralhadoras .50 em cada porta, mais uma .50 na rampa
Notas
Dados de: Deagel.com,^[2] U.S. Navy history,^[3] International Directory^[4] e US Navy Fact File^[5]^[6] Aviso

O CH-53 Sea Stallion é um helicóptero desenvolvido pela Marinha dos Estados Unidos, utilizado principalmente como um helicóptero embarcado de assalto. Ele foi aposentado na marinha americana em 2012, após quase 50 anos de serviço.^[7] Ele ainda está voando nas forças aéreas de vários outros países, inclusive na Alemanha.

Características

Com uma velocidade máxima de 315 km/h, teto de 6.400 metros e alcance de 1.640 km (versões A/D).

Pode transportar até 38 soldados totalmente equipados ou 3630 kg de carga. Pode levar uma carga alternativa que varia, podendo ser de dois veículos leves, dois mísseis de infantaria Hawk ou um obus de 105 mm.

Nos Estados Unidos, era utilizado a bordo dos navios de assalto das Classes Tarawa e Iwo Jima e, alternativamente dos grandes porta-aviões norte americanos, como os utilizados a partir do porta-aviões USS Nimitz (CVN-68), na fracassada tentativa de resgate dos reféns americanos no Irã.