O Sikorsky SH-3 Sea King é um helicóptero anfíbio médio que pode realizar missões de transporte, salvamento e resgate, guerra anti-submarina ou anti-superfície.
| SH-3 Sea King S-61 | |
|---|---|
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| Descrição | |
| Tipo / Missão | Helicóptero utilitário de transporte, anti-submarino e busca e salvamento de uso civil e militar |
| País de origem |  Estados Unidos |
| Fabricante | Sikorsky |
| Período de produção | 1959 - anos 1970 |
| Custo unitário | US$6,4 milhões |
| Primeiro voo em | 11 de março de 1959 (64 anos) |
| Introduzido em | 1961 |
| Aposentado em | Retirado da Marinha dos Estados Unidos em 2006, ainda em serviço. |
| Tripulação | 4 (versão anti-submarino) |
| Passageiros | 3 |
| Carga útil | 3 067 kg (6 760 lb) |
| Especificações | |
| Dimensões | |
| Comprimento | 16,7 m (54,8 ft) |
| Altura | 5,13 m (16,8 ft) |
| Área do(s) rotor(es) | 284 m² (3 060 ft²) |
| Diâmetro do(s) rotor(es) | 19 m (62,3 ft) |
| Peso(s) | |
| Peso vazio | 5 382 kg (11 900 lb) |
| Peso carregado | 8 449 kg (18 600 lb) |
| Peso máx. de decolagem | 10 000 kg (22 000 lb) |
| Propulsão | |
| Motor(es) | 2 x turboeixos General Electric T58-GE-10 |
| Potência (por motor) | 1 400 hp (1 040 kW) |
| Performance | |
| Velocidade máxima | 267 km/h (144 kn) |
| Alcance (MTOW) | 1 000 km (621 mi) |
| Teto máximo | 4 481 m (14 700 ft) |
| Razão de subida | 11,16 m/s |
| Aviônica | |
| Contramedidas eletrônicas | Flares e boias acústicas |
| Armamentos | |
| Bombas | 2 x torpedos Mk 46/44 (SH-3H) Carga de profundidade nuclear B-57 |
| Notas | |
| Dados de: Omnifarious Sea King[1] e U.S. Navy Fact File[2] | |
O Sikorsky SH-3 Sea King é um helicóptero anfíbio médio que pode realizar missões de transporte, salvamento e resgate, guerra anti-submarina ou anti-superfície. Desenvolvido pela Sikorsky Aircraft Corporation, é denominado pelo fabricante como S-61 e pela marinha americana como H-3. A designação SH-3 se refere especificamente a versão naval, função que esteve presente desde o início de seu projeto, especificamente a guerra anti-submarina.
Diversas versões foram desenvolvidas a partir desta plataforma, inclusive como AWACS (Aeronave de Alerta Aéreo Antecipado). Foi fabricado sob licença pela Mitsubishi, Agusta e Westland.
Vem sendo substituído gradualmente por outras aeronaves, como Sikorsky SH-60 Seahawk na US Navy e o AgustaWestland EH-101 Merlin nas marinhas inglesa, italiana e Portuguesa.
No Brasil
Em 1970, foram recebidos quatro aparelhos SH-3D dos Estados Unidos. Foram entregues outros dois exemplares da mesma versão em 1972. O SH-3D era uma versão especializada na guerra anti-submarina fabricada para a US Navy. Dois destes aparelhos foram perdidos em acidentes.
Já em 1984, foram adquiridos da Agusta quatro ASH-3H com capacidade para disparar o míssil AM-39 Exocet. Os demais Sea King ainda em operação foram enviados a Itália para serem atualizados para o mesmo padrão. Todas essas aeronaves são designadas SH-3A na Marinha do Brasil. Um SH-3A foi perdido em um acidente.
Em 1996, foram adquiridos seis SH-3H usados da US Navy que foram revisados e receberam o sonar AN/AQS-18(V), muito superior aos usados nos SH-3A. Estes helicópteros foram designados SH-3B. Outros dois SH-3D foram comprados como fontes de peças.
Então, existem dois tipos de Sea King na Marinha do Brasil, um com capacidade para lançar o míssil AM-39 Exocet (SH-3A - 7 aparelhos) e outro com um sonar mais moderno (SH-3B - seis aparelhos).
Por causa da baixa disponibilidade e dos custos para manter estas aeronaves em operação, a marinha passou para a reserva algumas unidades. Atualmente, estão em operação apenas 4 SH-3A e 3 SH-3B, número considerado insuficiente.
Todos Sea King da Marinha do Brasil estão alocados para o 1º Esquadrão de Helicópteros Anti-Submarino (HS-1) que opera principalmente a partir do NAe São Paulo (A-12) e tem sua sede na Base Aeronaval de São Pedro d'Aldeia. Todos já foram desativados
Substituição
Um novo helicóptero para substituir o SH-3 é considerado prioritário pela marinha. A principal oferta seria a compra de 7 Sikorsky SH-60 Seahawk usados da US Navy.
Operadores
Alguns destes países já retiraram o Sea King do serviço ativo.
Ver também
Referências
- ↑ Air International Maio de 1981, p. 218.
- ↑ "H-3 Sea King helicopter." U.S. Navy Fact File
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