GLOBETROTTER

O Globetrotter (não um modelo especial, na verdade, mas um termo para versões top de linha de caminhões Volvo pesados e de longa distância) é talvez o maior sucesso na história da Volvo Truck Division/Volvo Truck Corporation. O Globetrotter rapidamente construiu a reputação de caminhão mais luxuoso do mundo.

Destinado a ser um hotel móvel
Inicialmente, o Globetrotter não foi concebido como caminhão de luxo para a Europa Ocidental, mas como hotel móvel para motoristas de caminhão em países atrás da antiga "Cortina de Ferro". Antes de "O Muro" cair, era muito difícil para os motoristas da região realizarem transporte a longa distância, pois eles podiam trazer muito pouca moeda ocidental em suas missões ao "Ocidente".

A Volvo decidiu fornecer às empresas de transporte desses países uma cabine de caminhão que tinha um enorme espaço interior e características jamais encontradas anteriormente, como refrigerador, reservatório de água, pia, cozinha etc. (todas essas características, exceto o enorme espaço interior, estavam disponíveis a um custo extra).

Aumentando a eficiência do condutor
Graças ao lançamento dos caminhões F10/F12 dois anos antes, no entanto, as empresas de transporte e seus condutores perceberam que o conforto de uma cabine de caminhão de alta classe não era benéfico somente para o conforto, a saúde e a segurança do motorista, mas também para sua eficiência.

Como resultado, a popularidade do novo Volvo Globetrotter excedeu todas as expectativas. De repente, todo o mundo queria a cabine/o caminhão Globetrotter. Na verdade, havia duas razões distintas para escolher a cabine Globetrotter: para proporcionar conforto ultraelevado a um único motorista, ou para ter espaço para dois motoristas em missões em que isso se fazia necessário (o espaço vertical entre os leitos em uma cabine "normal" é limitado).

Ainda um símbolo de luxo
Por 20 anos, a cabine Globetrotter foi o símbolo definitivo de cabine luxuosa, cujo luxo contribui não somente para a satisfação do motorista, mas também para aumentar sua eficiência, e para um transporte mais econômico.