O caminhão mais pesado da época na linha MAN era o modelo F4. De fato, a carga útil do caminhão era de 8 toneladas, mas as leis do Reich alemão limitavam a carga útil no nível de 6,5 toneladas. F4 foi equipado com um motor diesel de seis cilindros MAN D3555 com saída de 150 cv e caixa de câmbio de 5 ou 4 velocidades ZF. A velocidade máxima foi de 54 km / h (4 velocidades) ou 66 km / h (5 velocidades). Foram produzidos 1325 camiões. O modelo F4 produzia de 1936 a 1939. Em 1939, o modelo atualizado foi apresentado com o nome F5 e o novo motor da série G com a mesma saída (MAN D3555 G). Os caminhões receberam novas cabines com contornos suaves. A carga útil oficial para este modelo foi de 8 a 9 toneladas. A F5 produzia desde 1939 até 1942.
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