No final de 1920, a situação de crise da empresa tornou-se melhor, introduzindo uma nova gama barata Lo2000 / 2500 com uma carga útil de 2 / 2,5 toneladas. Os caminhões foram equipados com motores unificados a gasolina e diesel da série OM59 (3760 cm3), que possuíam a mesma potência de 55 hp. Houve uma vantagem do motor diesel no consumo de combustível - 13 litros por 100 km em vez de 22 litros de motor a gasolina.
Nenhum comentário:
Postar um comentário