Oshkosh » New Striker (2010 - p.t)

O novo atacante é atualizado versão do popular Oshkosh Salvamento e Combate a Incêndio Striker veículo foi apresentado em 2010. tecnologia de supressão de fogo inovador do novo Striker inclui disponível Entrega de pulso que permite bombeiros para entregar pó químico seco de uma forma verdadeiramente “seca” mais de 27meters ( 90 pés), mais de três vezes a capacidade de outros sistemas químicos secos. A bomba de estágio único padrão de 7381 lpm (1950 gpm) fornece uma ampla saída de supressão de incêndio para todas as descargas a 240 psi, fornecendo capacidade total de todas as descargas simultaneamente. Além disso, há uma saída opcional de 10.000 lpm (2650 gpm) para atender às necessidades mais exigentes. Dois crosslays estão agora disponíveis que permitem o acesso à linha de mão de cada lado do caminhão para uma implantação mais rápida de até 91 metros (300 pés) de mangueira por crosslay. O novo Striker oferece proporção de espuma eletrônica, uma ampla seleção de torres de pára-choque e uma torre extensível de grande alcance. Além disso, o novo Striker foi projetado para acomodar a tecnologia Ultra High Pressure (UHP), um sistema de água de alta pressão e um sistema de espuma de ar comprimido (CAF) para completar sua capacidade de supressão de incêndios de ponta. chassis do novo atacante estabelece um novo padrão de desempenho: é mais do que 907 kg (2.000 libras) mais leve que seu antecessor para fornecer uma aceleração mais rápida - um segundo cheio mais rápido para 50 mph - a partir da Deutz TCD 700 HP 16,0 V8 Nível 4i e Motor em conformidade com as normas Euro 5 com classificação de -46ºC a + 49ºC. Equipado com a exclusiva suspensão independente de tração nas rodas da TAK-4® patenteada pela Oshkosh com braços de controle duplos e 41 cm (16 polegadas) de deslocamento da roda, o novo Striker lida com confiança e melhora drasticamente a mobilidade off-road. A célula de combustível de 341 litros (90 galões) proporciona 30% a mais de tempo de operação para essas situações críticas. A cabine ergonomicamente projetada oferece 7,8 metros quadrados (84 pés quadrados) de vidro e uma visão líder do setor de 238 graus (à vista nível no plano horizontal), excelente visibilidade para a frente, lateral e para cima, bem como uma melhor visão da torre do telhado. Outras opções populares incluem a direção do eixo traseiro, a inflação central do pneu, um gerador hidráulico de 15kW, o sistema Driver Enhanced Vision (DEV) e um sistema de lubrificação central. O novo Striker está inicialmente disponível como configuração de eixo Striker 1500 (4x4) e Striker 3000 (6x6). A transmissão é Allison 4800 EVS; eletrônico; 7 velocidades; automático, GVWR - 39,463 kg. A célula de combustível de 341 litros (90 galões) proporciona 30% a mais de tempo de operação para essas situações críticas. A cabine ergonomicamente projetada oferece 7,8 metros quadrados (84 pés quadrados) de vidro e uma visão líder do setor de 238 graus (à vista nível no plano horizontal), excelente visibilidade para a frente, lateral e para cima, bem como uma melhor visão da torre do telhado. Outras opções populares incluem a direção do eixo traseiro, a inflação central do pneu, um gerador hidráulico de 15kW, o sistema Driver Enhanced Vision (DEV) e um sistema de lubrificação central. O novo Striker está inicialmente disponível como configuração de eixo Striker 1500 (4x4) e Striker 3000 (6x6). A transmissão é Allison 4800 EVS; eletrônico; 7 velocidades; automático, GVWR - 39,463 kg. A célula de combustível de 341 litros (90 galões) proporciona 30 por cento mais tempo de operação para aqueles situations.The crítico ergonomicamente cabina Engineered oferece metros quadrados 7,8-(84 pés quadrados) de vidro e uma indústria que conduzem vista 238 graus (em olho nível no plano horizontal), excelente visibilidade para a frente, lateral e para cima, bem como uma melhor visão da torre do telhado. Outras opções populares incluem a direção do eixo traseiro, a inflação central do pneu, um gerador hidráulico de 15kW, o sistema Driver Enhanced Vision (DEV) e um sistema de lubrificação central. O novo Striker está inicialmente disponível como configuração de eixo Striker 1500 (4x4) e Striker 3000 (6x6). A transmissão é Allison 4800 EVS; eletrônico; 7 velocidades; automático, GVWR - 39,463 kg. 8 metros quadrados (84 pés quadrados) de vidro e uma visão líder de indústria de 238 graus (ao nível dos olhos no plano horizontal), excelente visibilidade para a frente, lateral e para cima, bem como uma melhor visão da torre do telhado. Outras opções populares incluem a direção do eixo traseiro, a inflação central do pneu, um gerador hidráulico de 15kW, o sistema Driver Enhanced Vision (DEV) e um sistema de lubrificação central. O novo Striker está inicialmente disponível como configuração de eixo Striker 1500 (4x4) e Striker 3000 (6x6). A transmissão é Allison 4800 EVS; eletrônico; 7 velocidades; automático, GVWR - 39,463 kg. 8 metros quadrados (84 pés quadrados) de vidro e uma visão líder de indústria de 238 graus (ao nível dos olhos no plano horizontal), excelente visibilidade para a frente, lateral e para cima, bem como uma melhor visão da torre do telhado. Outras opções populares incluem a direção do eixo traseiro, a inflação central do pneu, um gerador hidráulico de 15kW, o sistema Driver Enhanced Vision (DEV) e um sistema de lubrificação central. O novo Striker está inicialmente disponível como configuração de eixo Striker 1500 (4x4) e Striker 3000 (6x6). A transmissão é Allison 4800 EVS; eletrônico; 7 velocidades; automático, GVWR - 39,463 kg. inflação central dos pneus, um gerador hidráulico de 15kW, sistema Driver Enhanced Vision (DEV) e um sistema central de lubrificação. O novo Striker está inicialmente disponível como configuração de eixo Striker 1500 (4x4) e Striker 3000 (6x6). A transmissão é Allison 4800 EVS; eletrônico; 7 velocidades; automático, GVWR - 39,463 kg. inflação central dos pneus, um gerador hidráulico de 15kW, sistema Driver Enhanced Vision (DEV) e um sistema central de lubrificação. O novo Striker está inicialmente disponível como configuração de eixo Striker 1500 (4x4) e Striker 3000 (6x6). A transmissão é Allison 4800 EVS; eletrônico; 7 velocidades; automático, GVWR - 39,463 kg.

Novo atacante 3000	Novo atacante 3000
		Novo atacante 1500