EMD GT46MAC

EMD GT46MAC (4000hp) / GT46ACe (4500hp)
Descrição
Propulsão	Diesel-elétrico
Fabricante	EMD DLW (EMD/Progress Rail Locomotives)
Modelo	GT46MAC
Ano de fabricação	(EMD) 1997–1998 (DLW) 2002–2017
Locomotivas fabricadas	(EMD) 12 completas e 8 kits de montagem 8 kits montados e 1420 sob licença (em produção)
Classificação AAR	C-C
Classificação UIC	Co-Co, Co'Co'
Tipo de serviço	Transporte de frete
Características
Bitola	Bitola indiana 1 676 mm (5,50 ft)
Tipo de truques	HTSC
Comprimento	21,26 m (69,8 ft)
Altura	4,11 m (13,5 ft)
Peso da locomotiva	126 000 kg (278 000 lb)
Peso por eixo	22 000 kg (48 500 lb)
Tipo de combustível	Diesel
Capacidade de combustível	6 100 l (1 610 US-gal)
Motor primário	16-710G3B
Tipo de motor	Motor de dois tempos V16
Cilindradas do motor	11360 cc
Alternador	TA-17-CA6A AC
Motores de tração	1 inversor por bogie, motor de Corrente alternada
Número de cilindros	16
Tipo de transmissão	Diesel-elétrico
Performance
Velocidade máxima	121 km/h (75,2 mph)
Potência total	4 000 cv (2 940 kW) / 4 500 cv (3 310 kW)
Esforço de tração	540 000 N (121 000 lbf)
Sistema de freio	Ar
Operação
Nome oficial	- GT46ACe; / - GT46MAC
Local de operação	Índia
Data de entrega	1998/1999 (primeiros modelos); 2013 a 2018 (últimos)
Situação	Operacionais

A EMD GT46MAC é uma locomotiva de transporte de frete com transmissão elétrica de corrente alternada construída pela Electro-Motive Diesel^[1] em 1997-1998 para a ferrovia Indian Railways, onde foi classificada com WGD 4^[2]. Doze locomotivas foram construídas e mais oito kits de montagem. Iniciaram o serviço em 1999^[