| Xamã | |||
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| Dados gerais | |||
| Fabricante | Autoros | ||
| Anos de produção | 2012 - presente | ||
| Assembléia |  Russia , Avtoros | ||
| Desenho | |||
| Layout | tração dianteira, tração integral | ||
| Fórmula da roda | 8 × 8 | ||
| Engine | |||
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| Transmissão | |||
| 5 velocidades Manual , 6 velocidades Transmissão manual | |||
| Características | |||
| Dimensional em massa | |||
| Comprimento | 6300 mm | ||
| Largura | 2500 mm | ||
| Altura | 2700 mm | ||
| Liquidação | 450 mm | ||
| Distância entre eixos | entre o primeiro e o segundo eixos - 1450 mm, entre o segundo e o terceiro - 2150 mm, entre o terceiro e o quarto - 1450 mm | ||
| Trilha frontal | 1950 mm | ||
| Massa | 4800 kg | ||
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Shaman - um veículo anfíbio todo-o-terreno em pneus de pressão ultra baixa , fabricado pela Avtoros .
História da Criação [ editar | editar código ]
Em 2005, o desenvolvimento do futuro conceito de um veículo todo-o-terreno começou. Em 2007, o primeiro protótipo, chamado “ZET”, foi fabricado - um veículo todo-o-terreno de seis rodas com um corpo duralizado [1] , uma estrutura fechada de alumínio fechada e um motor ZMZ-514 . As rodas do primeiro e do último eixo eram rotativas, o que permitia reduzir o raio de viragem [2] .
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Os pneus originais e as rodas de liga leve desenvolvidos pela Avtors foram instalados neste veículo todo-o-terreno.
Em 2008, o primeiro protótipo de veículo todo-o-terreno com uma fórmula de roda 8x8 foi introduzido, chamado ZET-3902. A carroceria do novo veículo todo-o-terreno era feita de materiais compósitos . Em 2010, um acionamento hidráulico da hélice foi desenvolvido [3] .
Em 2012, no Salão Internacional do Automóvel de Moscou, foi introduzido um novo modelo de veículo todo-o-terreno, chamado "Xamã" [4] .
Recursos de design [ editar | editar código ]
O veículo todo-o-terreno possui uma carroceria de aço aquecida, cuja parte inferior é selada e fabricada com base no princípio de um barco [5] . O xamã se mantém à tona devido ao aperto do corpo e ao deslocamento das rodas. Um veículo todo-o-terreno pode se mover através da água devido à rotação das rodas (neste caso, a velocidade é de 2 km / h) ou com uma hélice (até 7 km / h).
Duas bombas são instaladas para bombear água que entra no corpo, com capacidade de 200 litros por minuto, e para drenagem rápida da água também existem válvulas pneumáticas com controle eletrônico [6] . Todas as peças de transmissão estão localizadas em um quadro fechado do design original. O acionamento está cheio, com os eixos 1 e 2 conectados [7] . A suspensão da roda é independente, mola. Todas as 8 rodas são giratórias. O xamã tem três modos de movimento: no primeiro, apenas as 4 rodas dianteiras estão girando, no segundo - as rodas da primeira e da segunda pontes são giradas em uma direção e a terceira e quarta - no oposto, reduzindo o raio de viragem do veículo todo-o-terreno; na terceira - todas as rodas giram na mesma direção no mesmo ângulo - 27⁰, e o carro vai para o lado [8]. Este modo facilita o movimento em solos soltos, uma vez que as rodas traseiras não seguem a pista dianteira.
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O banco do motorista está localizado no centro para melhorar a visibilidade [9] . Três variantes de rodas podem ser instaladas em um veículo todo-o-terreno, duas - no tamanho de 1200-600x21, com um padrão de piso diferente e uma - 1300-700x21. O xamã está disponível em dois níveis de acabamento - "Tourist" e "Hunter", diferindo na execução da cabine. No “Tourist” existem 6 poltronas separadas nas costas, e no “Hunter” existem 2 sofás dobráveis em vez dos quais você pode dormir [10] .
O shaman está equipado com um motor diesel Iveco , cuja potência, para aumentar a confiabilidade, foi reduzida de 180 para 146 litros. com [11] Inicialmente, uma transmissão manual de 5 velocidades foi instalada no veículo todo-o-terreno [12] , atualmente apenas uma de 6 velocidades [13] .
O xamã não possui restrições ao movimento nas vias públicas, pois não excede a largura permitida (2.550 mm) [14] .
Especificações [ editar | editar código ]
- Velocidade máxima em terra - 70 km / h
- Velocidade mínima - 2 km / h
- Velocidade máxima na água - 7 km / h
- Peso-meio-fio - 4800 kg
- Capacidade de elevação de serviço - até 1500 kg
- Capacidade de elevação em solos fracos - até 1000 kg
- Ângulo de inclinação - 47 graus
- O aumento máximo é de 45 graus
- Raio longitudinal de passabilidade - 1700 mm
- Caixa de transferência - 2 velocidades, 5 eixos, com diferencial bloqueado e eixos 1 e 2 conectados, com eixo de tomada de força (para hélice)
- Direção - hidrostática, com cilindros hidráulicos como atuadores
- Pontes - originais baseadas em UAZ Spicer
- Redutor de roda - Original
- Pneus de baixa pressão - Avtors, 1200-600x21 ou 1300-700x21
- Número de assentos - 9
- Lugares para dormir - 4 (opção "Hunter")
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