Scania P94 GA 4x2 NA 260

Scania P94 GA 4x2 NA 260

Caminhão de chassi avançado com cabine baixa (P) para tráfego de curta distância em superfícies pavimentadas e não pavimentadas, cuja capacidade de carga técnica é superior à permitida por lei (G). Caminhão trator (A). Altura normal do chassi (normal na frente e traseira) (N) com suspensão de besta na frente e suspensão pneumática na traseira (A).
Apresentava uma única motorização e configuração: 260HP e 4x2 como padrão.
Mas a grande diferença foi o balancim traseiro (pneumático), que já estava começando a ser muito exigido em caminhões; adicionado inicialmente fora da fábrica e posteriormente como padrão.
Dentro de seus equipamentos, eles incluíam rádio, aquecedor, banco do passageiro com altura regulável, banco do motorista com regulagem da altura, imobilizador do motor, chave codificada e distribuidor de força de freio eletrônico e freio de reboque.

Local de fabricação: Colombres, Departamento de Cruz Alta, Tucumán.

Início da fabricação: 1998
Fim da fabricação: 2002?
Origem: Suécia
Cabine : frente de duas portas no chassi

Motor: DSC9 Euro II
Localização: frente longitudinal à frente do eixo dianteiro.
Ciclo: Diesel 4 tempos
Potência : turbo e intercooler
Deslocamento (cc): 9000
Nº de cilindros: 6 em linha, 2 válvulas por cilindro
Diâmetro x curso (mm): 115 x 144
Potência (HP) 260-3000 rpm
de torque (Nm): 1005-1350 rpm
taxa de compressão: 18 : 1
de gás-óleo combustível
do sistema de combustível: injecção mecânica
Arrefecimento: água
da força de travagem de escape: 150 kW a 2400 rpm
Consumo (g / kWh): 196

Caixa de câmbio: GR801
Embreagem: disco único com acionamento hidráulico servo-hidráulico 
Velocidades: 8 à frente + MA
Relações:                              Alta Baixa
                                         1/5 9,15; 2,44
                                          2/6 6,32; 1,68
                                          3/7 4,69; 1,25
                                          4/8 3,75; 1,00
                                          Reverso 8,21 

Caixa de câmbio: GR900
Embreagem : monodisco com acionamento hidráulico servo-hidráulico
Velocidades: 9 (8 + 1 mais 1 extra reduzido)
Relações:                              Alta Baixa
                                  Reversa 16,42 -
                                 Super lenta 16,86 -
                                        1/5 10,10 2,69
                                        2/6 7,10 1,89
                                        3 / 7 5,09 1,36
                                        4/8 3,75 1,00

Eixo dianteiro: AM290?
Eixo traseiro: diferencial R660
Freios (dianteiro / traseiro): /
Freio de serviço : circuito pneumático para cada eixo
Freio do motor: Freio de mola
Suspensão dianteira: molas parabólicas
Suspensão traseira: pneumática
Direção: hidráulica assistida
Pneus: 295/80 R22,5 '' . Opção: 385/65 R22.5.
Pneus: um disco de 10 buracos, 8J x 22.5 "
Sistema de alimentação:. 24V Bateria :. 2x12V Alternador : 24V

PESOS E CAPACIDADES
Capacidade de carga (kg): 32000
Capacidade de lastro (kg): 45000
FORNECIMENTO
Capacidade de combustível (litros): 2 x 300
Capacidade de óleo (litros): 27
Caixa de velocidades (litros): 10
Embraiagem (litros): 0,4
Direcção (litros): 4
DIMENSÕES
Comprimento (mm):
Largura (mm): 2500
Altura do vácuo (mm): 2830
Distância entre eixos (mm): 3550
Altura da cabine (mm): 1513
Largura da cabine (mm): 1322 Balanço
dianteiro (mm): 1495 Balanço
traseiro (mm): 780